GPS·RTK技术在省道316线高唐至聊城段工程中的应用

通过工作实践,结合其在省道316线高唐至聊城段工程测量中的应用,介绍了用GPS·RTK技术进行中线测量的方法,可以有效的提高作业效率和测量质量,介绍了RTK测量作业工程中的一些注意问题、RTK的技术优点、测量方面的局限性及今后发展方向.     

京杭运河苏北段的船闸管理

如何让苏北运河在国民经济建设中更好的发挥作用，为此本文对该段运河的现状，船闸使用和改造情况、存在问题作了回顾，并对今后工作提出了建议。     

柴油发动机动态性能试验

波动负荷是工程机械等作业机械负荷工况最重要的特征之一，笔介绍了在F35快速响应水力测功机上对6135柴油机所进行的某些试验，分析了各种因素对柴油机动态响应特性的影响。     

基于NURBS的船体与桥墩间水动干扰力及力矩的非定常计算

本文在一些假设下完成了船体与桥墩之间水动干扰力及力矩的数值计算工作，所采用的方法是基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维Rankine源边界元法，即将船体、桥墩的几何形状以及流场中待求的物理量分布完全表达成NURBS的形式。给出了船体通过圆柱形桥墩时的水动干扰力及力矩的数值计算结果，并进行了一些分析。     

高速铁路路桥过渡段技术处理措施的研究

本文运用系统工程的思想，以车辆与线路大系统相互作用的动力学分析为基础，并参考有关的技术资料，对我国高速铁路路桥过渡的主要设计及技术处理措施提出初步建议。     

关于预应力锚索长度设计的探讨

锚索技术的出现 ,为岩土体的加固和支护开辟了一条全新的途径。文章结合金温铁路的工程实践讨论预应力锚索的作用机理、锚固段长度的确定、混合式结构的开发与计算方法等问题。     

陶赖昭松花江半刚构——连续箱梁特大桥施工监控技术

介绍了陶赖昭松花江特大桥施工监控的体系和方法,分析了影响高程控制的主要因素,对控制计算的参数测定提出了较为实际的方法,同时揭示了高程控制的关键技术,旨在为类似桥梁的监控提供有益的参考.     

RD2型滚动轴承轮对防尘板座与轮座前肩过渡圆弧部位横裂纹的探伤工艺分析

1问题的提出2005年2月26日,某车辆段在给C62B4601787号敞车做段修时,探伤工用3000型荧光磁粉探伤机检查出该车3位车轴防尘板座与轮座前肩过渡圆弧处存在1条长42 mm、深1·0 mm的横向裂纹。该裂纹距车轴左端面272 mm,有10 mm与车轴轮座前肩重合(见图1)。该车轴由齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司于1 9 8 8年1 2月制造,1 9 8 9年3月2 6日组装。本次段修是因左端轴承到期而将轴承退卸,在对车轴除锈后施行电磁探伤检查时发现了该处横裂纹的存在。然后,分别用轮轴微机控制超声波自动探伤机和图1裂纹部位示意图多通道超声波探伤仪进行对比检测…     

球墨铸铁QT500-7电弧冷焊工艺研究

利用火焰喷焊和手工涂敷两种方法在球墨铸铁表面预置镍基合金过渡层,后采用镍铁焊条大电流连续焊接。分析了镍基合金过渡层与母材的结合情况和焊接接头的金相组织及硬度分布,结果表明:过渡层与母材结合良好,喷焊过渡层的焊接接头热影响区基本无白口及淬硬组织,接头宏观硬度低于HB210,可满足机加工要求,喷敷镍基合金过渡层是一种可行的焊补铸铁的方法。