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101.
浓重的焦煳咪在行车过程中闻到非金属材料烧煳的特殊气味。一般是汽车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常,也没有明显的难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车身前部而是车的后部,就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手制动的情况下还强行行车,这会让后制动片抱死,从而发出焦煳的气味。驾驶室内有塑料的烧焦味如果是车内传来了阵阵的塑料制品煳味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是,电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。 相似文献
102.
防过热为防止发动机产生过热现象,汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充,并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息,休息时尽量选择阴凉处。并打开发动机罩通风散热。当轮胎过热气压增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系的检查与维护,注意检查冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度.节温器的工作情况,并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时,应在发动机怠速的状态下加注冷却液,或边打开散热器放水开关。 相似文献
103.
104.
故障现象:有一辆夏利TJ7100型轿车,发动机修理后在使用中出现冷却液温度过高现象。故障检查:发动机起动后,冷却液升温较快,其温度表指针接近高温区。用手试摸散热器进、出水管,二者温差不大,表明节温器未损坏,且水泵运转正常,打开水箱盖,发现冷却液液面高度正常,但冷却液表面有 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
110.
一辆捷达轿车行驶40000Km后发现,加速到70km/h左右时,发动机水温警告灯闪烁,冷却液随之沸腾。停车后打开发动机盖,发现散热器的电风扇不转,散热器温度较高。 相似文献