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151.
《铁道机车车辆工人》2020,(1)
通过小铁研抗裂性试验、焊接热模拟试验、冲击试验、硬度试验和金相显微组织分析,研究了t_(8/5)对BWELD700QL4低合金高强钢焊接接头过热区组织和性能的影响。结果表明:BWELD700QL4低合金高强钢抗裂性较差,焊接时需要适当预热;当t_(8/5)为7.2~13.0 s时,其过热区的组织均为板条马氏体,t_(8/5)对硬度影响不大。 相似文献
152.
发动机过热属于一种恶性故障,它直接危害发动机的工作,严重时可导致活塞与汽缸的卡滞或拉伤。所以,发动机一旦出现过热,应根据其不同的表现形式进行准确的诊断并及时排除。 相似文献
153.
154.
故障现象与原因 近几年来.国产长安、松花江、昌河、汉江和飞虎等微型小汽车深受国人喜爱,这些品牌的微型汽车以价格低廉,操作灵活、方便、快捷、经济性能好等优点,很快占领了市场,并进入了家庭。但这些微型车在行驶几万公里以后,普遍出现发动机过热而使发动机产生各种故障。使广大驾驶人员深感头痛。为了提高微 相似文献
155.
156.
发动机过热是指气缸盖温度在200℃以上,曲轴箱润滑油温度在100℃以上,用水滴在曲轴箱与气缸体之间瞬间即被汽化,即使关闭点火开关,发动机也因温度过高而自行点火工作. 相似文献
157.
摩托车发动机就像人的心脏一样,如果不正确使用和维护,就会发生各种故障。如:发动机运转不良,过热、拉缸、胀缸,因此,对其正确使用和保养是非常重要的。所谓发动机过热是指发动机温度超过正常工作温度。关闭电源开关后,发动机仍然通过自燃继续运转,气缸盖和气缸体表面油污被烤焦冒烟。一般规定,气缸盖温度不超过200℃,曲轴箱内润滑油 相似文献
159.
陈文婕 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(3):57-59
文章介绍了两种规格的弹簧夹头体在装配调试过程中批量性地发生突然断裂,通过对其进行宏观断口及表面检查、化学成份分析、硬度检测、金相检查等,分析出产生断裂的原因是由于弹簧夹头体存在淬火裂纹,使受力最大的头锥部与圆柱部的过渡圆弧处产生应力集中而导致脆性断裂。产生淬火裂纹的原因一是由于淬火温度过高,引起组织过热,二是淬火冷却过快。 相似文献
160.
刘文学 《铁道机车车辆工人》2003,(6):8-10
1问题的提出 徐州北机务段承担着济南铁路局内DF4、DF7、DF8B机车的中修任务.一段时间以来,徐州北机务段所承修的机车频繁发生主轴瓦和连杆瓦(以下简称轴瓦)疲劳损坏、过热烧损、剥离等故障(以下统称为碾瓦),事故发生后,为了检查损坏的轴瓦,不得不对碾瓦区域拆检组装,使误差增大,反而形成新的碾瓦,给运输安全和中修质量造成很大影响. 相似文献