偏远地区通信机房防雷研究

针对偏远地区通信机房环境特点,分析了雷电及过电压侵入通信设备的途径及危害。针对通信机房防雷、防过压方面存在的隐患,结合机房内通信设备防雷要求,研究了从房屋、电源、信号线、天馈线等方面综合防雷技术的应用。     

接触网关节式电分相过电压的研究

关节式电分相是一种适应机车高速运行的新型电分相装置,能消除器件式电分相存在硬点大的问题,目前世界上大多数国家的高速电气化铁路均采用了关节式电分相．本文介绍了七跨式锚段关节电分相,分析了过电压的原因,计算了中性线过电压并进行了仿真,最后研究了一种过电压的保护方案．     

电力机车牵引变压器副边绕组过电压计算

为了研究计算电力机车牵引变压器在暂态过电压作用下副边绕组的电压响应问题,从电力机车牵引变压器原、副边绕组的电压传递函数出发,分别计算了牵引变压器的谐振频率点和副边绕组在暂态过电压作用下的响应。首先测量出机车牵引变压器原、副边绕组的电压传递函数,并用矢量匹配法和Arnoldi算法对此电压传递函数进行有理函数逼近和降阶处理,然后计算电压传递函数的谐振频率点。运用电网络理论得到传递函数的高频无源电路模型,此模型是一个由无源元件R,L,C和理想变压器组成的二端口网络。最后通过对此二端口网络施加不同类型的暂态过电压,仿真计算了变压器副边绕组的电压响应。     

舰船推进变频器过电压抑制技术研究

推进变频器是电力推进舰船的动力关键设备,其运行可靠性关系着船舶运行的安全性。过电压是导致推进变频器损坏的重要原因之一,本文根据推进变频器的拓扑结构分析了其过电压产生的机理,提出了基于压敏电阻的过电压抑制方法,分析了压敏电阻的接入位置,对其抑制效果进行仿真分析,仿真结果验证了抑制方法的有效性。     

电气化铁路边电压产生昀原因及对策

电气化铁路绝缘事故频繁已是一个不争的事实，尤其在提速区段，将分相装置由器件式改为七跨式后更为突出。本文试图利用铁磁谐振的原理，以SS7型（7C、7D、7E）机车牵引快速列车通过虢镇牵引变1#馈线七跨式分相装置时的绝缘事故为突破口，探讨电气化铁路铁磁谐振过电压产生的原因及应采取的对策。     

香港将军澳地铁支线的牵引供电系统

介绍了香港将军澳地铁支线牵引供电系统中交流供电系统、直流供电系统、屏蔽门和过电压保护装置等的设计思路及其保护装置，可供轨道交通的有关工程设计人员借鉴。     

汽车过电压浪涌脉冲模拟系统的试制研究

根据电压浪明脉冲对电器、电子组件的冲击试验标准，归纳出模拟试验的技术指标，并研究试制实现技术指标的智能化、多功能的模拟试验系统，对研制过程的主要技术问题进行了讨论和详细分析。