第二代气垫带式输送机主要创新技术

第一代气垫带式输送机的气垫形成理论是扇形气流流向理论,气箱结构采用一次槽角设计法,节流孔布置方法不尽合理,气箱内易产生气旋涡流,沿程阻力损失大,气垫均匀稳定性较差,技术性能不够稳定,密封不良,漏风点较多,重载起动困难或根本不能进行重载起动,从而严重影响了它的广泛应用.     

用“鸳鸯孔”保证减摇鳍基座安装精度

我公司为山东省海洋与渔业厅建造的500吨级渔政船,为了改善船舶操作环境,需要安装减摇鳍装置.本装置在船上的安装有很高的技术要求,为了满足要求,必须先正确安装减摇鳍基座(图1),并要保证基座内孔尺寸为 320++0.200.12及内孔与基座上平面的垂直度0.10mm.     

跨度24m两侧接接式部分预应力混凝土整孔箱梁制造工艺

总结了２４ｍ箱梁制梁工艺，对推广使用２４ｍ梁有其积极意义。     

地铁天安门东站采用盖挖逆筑法施工

天安门东站经方案比选后选定盖挖逆筑法施工，其围中间柱采用人工挖孔桩加梁式基础建成。挖掘孔桩可展开多工作面作业，有利于保证工期，设备简单，操作方便，无泥浆污染，有利于环境保护；并保保证了桩体的质量和精度。     

琼州海峡跨海工程新Ⅶ线主通航孔悬索桥方案设计构思

本文以琼州海峡跨海工程新Ⅶ线主通航孔悬索桥方案设计为工程背景，探讨现代跨海悬索设计过程中，方案设计和结构诸要素相结合的设计原则，本文尝试为今后我国修建跨海悬索提供有益的探索。     

挖孔桩注浆提高承载力的试验研究

为检验地质断裂带上人工挖孔桩的桩底压浆对提高桩承载力的效果，进行了三根现场模拟桩的静载试验。采用三种方法确定了桩的极限承载力，结果表明，桩底压浆使桩的承载力提高到2倍左右。