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941.
942.
943.
孙颢 《铁道机车车辆工人》2005,(12):32-32
当需要检查1个铸件表面沉孔的深度时发现,零件沉孔的深度从加工底面起必须保转在12.7mm,见图1。但是,由于零件的顶部是铸造毛坯,无法使用深度千分表。 相似文献
944.
945.
通过改变以往细砂填心预压桥台桩基施工的传统做法,改由先挖孔后钻孔相结合的施工工艺,既减少了反开挖量,又保证了桥台路段范围的预压效果,同时还提高了桩基的工程质量。 相似文献
946.
介绍了应用于饱和粘性土的几种孔压模型,分析了这几种模型在饱和粘性土在循环荷载作用下的情况,由此选出最好的孔压模型。这对于粘性土孔压模型的建立和解决动荷载作用下土的强度变形问题,具有的参考意义。 相似文献
947.
948.
人工挖孔桩有工程造价低、施工工艺简单、成孔大等优点,然而在淤泥分布较厚地区用常规护壁法却难以推广使用。用深层搅拌桩作为护壁使得在淤泥分布较厚地区推广使用人工挖孔桩成为可能。 相似文献
949.
介绍钢管桩与人工挖孔桩相结合的基础处理方法,此方法既经济又保护临近的铁路桥地基,对类似的基础处理有一定的参考价值。 相似文献
950.
李海瑞 《内蒙古公路与运输》2000,(3):7-8
针对钻孔桩施工中易发生坍孔事故问题,在总结钻孔施工的实践经验基础上,具体分析了影响坍孔的因素,并提出了钻孔施工中处治坍孔的有效措施。 相似文献