引擎温度过高切勿马上熄火

引擎温度过高马上熄火容易导致堵塞喷油嘴、引擎润滑不足等麻烦,特别是对于涡轮增压引擎,而高温下用水降温更容易引发其它故障。[编者按]     

西闫高速公路过湿黄土地基处理研究

结合西闫高速公路过湿黄土试验段地基处理,分别对采用强夯、铺筑砂砾垫层、灰土垫层及不作处理等方案进行了试验比较,并总结了不同处理方法对过湿黄土路基的加固效果以及适用性评价。     

缓和曲线长度和参数的确定

从行车安全、离心力对乘客产生的不适感、路面超高横坡过渡的需求及线形平顺的美感等方面对缓和曲线进行了综合分析,阐明了缓和曲线对线形设计的重要性,并就如何确定缓和曲线的长度和参数进行了说明并提出了一些方法,以便合理确定其长度和参数,满足行车的需求.     

广州市最大过江隧道——洲头咀隧道正式开建

10月20日上午,广州市最大过江隧道洲头咀隧道正式动工兴建。该隧道是洲头咀隧道系统工程中最关键的项目,双向6车道,呈喇叭状与周边道路相接,计划工期为42个月。     

世界跨度最大双层悬索桥武汉开建

<正>世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥近期正式开工建设,这也是武汉的第十座长江大桥。杨泗港长江大桥项目建设工期为54个月,概算投资为84.9亿元。大桥建成后将有效缓解中心城区过江交通压力,促进武汉新区和南湖新城的发展,优化城市空间布局,推进武汉建设国家中心城市目标的实现。     

2005款宝马760Li凸轮轴位置不可信造成的发动机自动加速且油耗大

<正>车型:E66。行驶里程:165022km。故障现象:客户反映正常行驶时发动机会自动加油门,油耗很大。故障诊断:试车,正常行驶时没有发现客户所反映的故障现象,但是在慢速轻加油门时感觉加速慢,但转速到1200r/min左右时转速会突然上升。使用ISID读取故障码:2731 DME 2731功能进气凸轮轴控制汽缸列1(如图1所示)27E2 DME爆震传感器1,汽缸列127BB DME功能排气凸轮轴控制,汽缸列12738 DME2废气触媒转换器转换,汽缸列2     

超高水头船闸输水系统消能试验研究

利用ADV流速测量仪,通过对超高水头船闸闸室内流速及流速分布的测定,详细比较了明沟消能与盖板消能的消能特性、消能效果和消能方式,可为高水头船闸输水系统消能工设计提供科学依据。     

电喷发动机控制系统故障判断与排除

电喷发动机控制系统常见故障包括:发动机难启动或不能启动、发动机怠速不良或熄火、发动机经常失速、发动机回火(混合气过稀)、消声器放炮(混合气过浓或个别缸断火)、发动机喘气或加速不良等,本文就电喷发动机控制系统常见故障判断诊断方法作一个绍:     

猎豹CFA2030系列汽车冷却液温度过高故障排除

故障现象：一辆长丰猎豹黑金刚CFA2030D型越野车，行驶里程2．4万km。该车若长时间怠速并开空调，或在长上坡道路上行驶时，水温表指示冷却液温度过高。在正常路面时，即使较长时间高速行驶，冷却液温度也不会异常升高。     

软塑过湿土基处理方法

软塑过湿土基的处理方法大致可分为三大类 :翻晒、压实 ;换土、压实 ;添掺加剂。三种方法各有利弊 ,应视具体情况而定