首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1869篇
  免费   87篇
公路运输   1005篇
综合类   330篇
水路运输   241篇
铁路运输   332篇
综合运输   48篇
  2024年   22篇
  2023年   54篇
  2022年   83篇
  2021年   83篇
  2020年   53篇
  2019年   33篇
  2018年   19篇
  2017年   23篇
  2016年   20篇
  2015年   58篇
  2014年   107篇
  2013年   99篇
  2012年   115篇
  2011年   131篇
  2010年   102篇
  2009年   111篇
  2008年   110篇
  2007年   99篇
  2006年   105篇
  2005年   105篇
  2004年   60篇
  2003年   52篇
  2002年   45篇
  2001年   48篇
  2000年   29篇
  1999年   20篇
  1998年   39篇
  1997年   27篇
  1996年   18篇
  1995年   18篇
  1994年   26篇
  1993年   9篇
  1992年   4篇
  1991年   7篇
  1990年   14篇
  1989年   5篇
  1988年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1956条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
牛兰山 《铁道机车车辆》2005,25(4):57-57,68
近两年来,新乡机务段DF4B型机车柴油机排气总管有不同程度的发红现象,直接导致柴油机经济性下降,而且排气温度过高,容易引起火灾,给机车运用带来不安全因素。由于该类故障原因复杂,不能准确判断和处理,造成机务段人力、物力的浪费,增加了检修成本,严重影响了机车的正常使用。  相似文献   
212.
一、大货车装载须合乎要求.不能超高、超宽、装载须均衡;装载飞扬、洒漏物品,如煤、泥土、沙石应加盖帆布,以防飘洒污染路面.  相似文献   
213.
轨道超高与粘着系数取值的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍轨道超高和粘着系数的基本概念及设置原理,归纳总结了各国铁路系统对其取值的范畴,并对不同情况下的取值进行对比,为我国铁路系统超高和粘着系数相关系数的取值提供一定依据。  相似文献   
214.
为了克服直接转矩控制在低速区的种种不足,改进型直接转矩控制被应用到大功率牵引传动系统的低速区。本文介绍了改进型直接转矩控制的基本原理,加入弱磁控制算法,同时采用一种适合工程应用的空间电压矢量PWM(SVPWM)过调制算法,将改进型直接转矩控制扩展到全速度范围。通过对此方案的实验验证,表明全速度范围异步电机转矩控制方案是可行的,系统具有良好的动静态性能,在具有较高开关频率的中小功率应用场合有着非常好的应用前景。  相似文献   
215.
JK-2H运行监控记录器在使用过程中,存在着距离误差问题,文章针对距离误差提出了改进建议。  相似文献   
216.
本文简要介绍了过湿土做路基的处理方法,其中特殊处理方法是根据小范围的试验而得出的结论,但因工期和气候的影响,未大范围用于工程施工中,本方法可供类似土质的路基施工时参考。  相似文献   
217.
天霸车是美国90年代初期进入中国市场的电子控制式多点喷射四缸发动机,其排量为2.3升。  相似文献   
218.
32m箱梁翼缘板后浇施工技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合新建铁路福厦线二标段桥梁与隧道分布,大型桥梁架桥机架设,32 m梁体过隧运输受隧道限界限制的实际情况,采用箱梁翼缘板后浇施工方法,解决箱梁预制后运输过程中翼缘板超限界的问题。对翼缘板后浇施工方案进行设计,提供完整可靠的施工方法。  相似文献   
219.
汽车制动性能检测有台试检测(称上线检测)和路试检测两种方式。有许多汽车不能上线检测,如双后桥驱动车,四轮全时驱动车,多轴半挂车,超高、超长、超宽的车辆,这些车辆更适合于路试。对于一些制动系统结构特殊的乘用车,虽然能上线检测,但检测结果往往不合格。如一些带感载阀、比例阀的车辆,为了提高上线通过率,车主常将感载阀、比例阀拆去,留下安全事故隐患。对于一些装有ABS的汽车,由于目前制动试验台滚筒转速只有5km/h左右,而测试带ABS汽车达到最大制动力时的滚筒转速应为15km/h左右,  相似文献   
220.
张伟 《科技交流》2006,36(2):56-59
结合工作实践,从超高设计的理论知识入手,较系统介绍道路的超高设计方法及原理,列举并分析了超高设计中需注意的问题,得出应根据路段具体情况具体分析,灵活、合理地进行超高设计的结论.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号