LLC谐振全桥软开关DC/DC变换器研究

为适应变流产品高频化、高功率密度化的发展趋势,重点介绍了LLC谐振软开关电路的工作原理,研究了LLC谐振网络主要数学关系,分析了软开关实现的理论条件。提出了LLC谐振软开关电路在工程上实现软开关的3个约束,结电容放电时间约束、一次侧电流过零约束和频率匹配约束。在此基础上搭建了1台60kW基于LLC谐振软开关的DC/DC变换器,并通过试验验证了设计的可行性。     

小半径曲线超高测量误差分析及对策

在测量小半径曲线超高时,由于上股轨头磨耗及轨底坡的影响,实际测量处偏离应被测量处,从而造成误差。详细分析小半径曲线超高测量误差产生原因及防治对策。     

CPCD80A型叉车液压系统油温过高的治理

1油温过高的原因有： （1）该机齿轮泵出口至单稳分流阀的管路内径过小，油液流动阻力损失过大。 （2）液压油箱设计容量偏小，又约有1／3的表面积被蓄电池箱掩盖，通风不畅，同时油箱的进、出油口间距过小，油液经油箱不能充分有效的散热。     

广西境内船舶候闸时间最长不超过3小时

于5月1日起施行的《广西壮族自治区船闸管理办法》，对船舶过闸时间作出明确规定，这将大大提高船舶通航效率。     

汽车发动机水温过高的诊断方法

夏季是发动机水温高故障的高发季节，发动机水温高故障也是发动机多发故障之一。发动机水温高会导致发动机功率下降、发动机异响（爆震的敲击声俗称叫杆）、呲缸垫、拉缸等发动机故障，那么维修技术人员如何快速准确地诊断发动机水温高的故障呢？本文根据笔者在维修一线的经验，向读者分享了一些维修思路和方法，希望能对读者有所帮助。     

浅谈路基填筑过湿土处治方法

首先分析了高速公路路基填筑过湿土的类型划分、工程特性以及沪陕高速公路路基过湿土的分布情况.分析了在处置过湿土路基时,翻晒、掺加生石灰和强填的有效结合,以及施工中的应用,有关经验可供相关专业人员参考.     

优化曲线超高设置的方法及其理论

在当前快速、重载的运输条件下 ,曲线轨道出现大量的新老病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一 ,与病害的产生有密切的关系。通过对曲线上轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置中“欠大过小”的观点 ,即设大欠超高 ,小过超高 ,并试图量化 ,以便于现场操作     

桂平船闸滞压过闸船舶成因分析和对策研究

一、概况 桂平船闸是国家"七五"期重点工程之一的西江航运建设第一期工程广西段桂平航运枢纽的主干项目,位于西江航运干线黔郁江汇合处上游4公里的郁江上,因坐落于广西桂平市区南郊而得名.     

OSD疲劳问题受UHPC的影响及力学成因分析研究进展

为提高正交异性钢桥面板(OSD)的力学性能，基于国内外多位学者的数值模拟分析、实桥监测、静动力学试验研究，总结了近年来围绕超高性能混凝土(UHPC)材料桥面铺装对OSD疲劳问题的影响、OSD疲劳问题的力学成因相关内容的研究进展。研究发现：1)相较裸板或其他柔性铺装，UHPC对纵肋-顶板连接处疲劳问题具有较明显的提升效果，对纵肋对接焊缝、横隔板-纵肋连接处的疲劳问题有更好的作用，但效果有限；2) UHPC与OSD的连接方式、UHPC路面状况也在一定程度上影响OSD疲劳性能；3)从第二、第三体系力学效应出发分析得知，顶板与纵肋相交处顶板上的疲劳部位主要受第三体系效应影响，纵肋与横隔板相交处纵肋上的疲劳部位受第二体系效应影响更大，不同结构参数对不同疲劳部位应力水平及抗疲劳性能有不同影响。据此，可对UHPC的效果给出解释，并为解决OSD疲劳问题提供指导。     

丰田佳美车怠速过高

故障现象 一辆丰田佳美(Camry)2．0L乘用车，装备电控多点喷射四缸发动机，出现怠速转速持续高达l200r／min的现象。