关于低等级公路路线超高问题的思考

结合县乡道路中低等级公路改造 ,在某些曲线段发生的翻车及雪阻问题 ,分析了赤峰地区最大超高值的取用问题     

沃尔沃S40水温过低

<正>车型:S40,发动机和变速器型号分别为B4204S、MPS6。VIN:YV1MSFDC7BF××××××。行驶里程:122300km。故障现象:该车在行驶过程中水温表突降。故障诊断:着车约5min后水温表指针突然落到最低,风扇高速运转,侧滑指示灯闪烁。故障分析可能原因:1水温传感器损坏;2水温传感器线路开路或短路;     

超高性能砼桥面铺装足尺试验研究

通过超高性能砼(UHPC)桥面铺装足尺试验,设计指导桥面现场UHPC浇筑的施工方案;通过验证UHPC桥面铺装材料、搅拌工艺、运输方式及施工工艺,确定足尺试验所采用的方案合理、可行,可为桥面现场UHPC浇筑施工及类似施工提供有力支撑。     

长安新星怠速过高

故障现象一辆长安新星怠速过高(1800～1900r/min),排气管冒黑烟并有突突声,加速易熄火。一年前加装空调后出现此故障现象。最近现象表现严重。车主已摸到规律:当油箱只有半箱或半箱以下油量时,故障现象就不明显,凑合跑还行。当油箱加满油时故障现象严重。而近期车主要跑长途,希望加满油箱,再者也希望清除故障、降低油耗。故障诊断按说不接入空调是不会使怠速变高的,即使接入空调怠速也不应这样高。(1)故障灯不亮,但仍先读故障码,无码。清洗了怠速控制阀及阀座,故障照旧。而此时怠速转速测得为1800～1900r/min。(2)检查燃油压力,燃油压力正常…     

船舶交错过闸 减少等待时间

由于发展规划的船型、船队速度较慢和不易实现，目前大量已建船闸通过规划的船型、船队不多，存在大量的中小型船舶和短期内不能淘汰的船舶，只好采取逐条船舶分散驶入闸室和排满闸室后过闸的方法。由于船舶尺度不一、数量多、进出闸航速快慢不一、船舶进闸前停泊等待的位置离闸首较远等原因，分散进出船闸必然增加船舶过闸航行和等待时间。为了加快船舶周转，建议试行船舶交错过闸方式。     

监督艇柴油机常见故障分析

监督艇柴油机常发生的故障：水温过高、功率发挥不足，烟色不正常，转速不稳定原因的分析及排除方法。     

桩腿制造中的焊接难点及尺寸精度控制

海洋风车安装船TIV-1为集自航运输船、自升平台起重作业为一体的多功能作业船舶,是国内外均未建造过的工程船,它有技术高于海洋平台的六条桩腿,在这一点上比海洋平台的建造技术难度更大.为了减轻结构的重量,同时又增加结构整体的安全性,这条船舶较多地采用了高强度钢,尤其是超高强度钢.本文介绍了海洋风车安装船TIV-1桩腿制造中的焊接难点及尺寸精度控制.     

制订相关平面标准用的曲线超高的计算

根据曲线超高的允许设置范围，针对原《线规》超高计算存在的不足，以相关平面标准的制定应最大限度地满足实设超高调整需要的动态思路，提出了制订和检算相关平面标准用的曲线超高的计算方法、公式、参数和结果。     

高速钢回火程度检测试样制备

经过长期的实践摸索，找出了高速钢回火程度试样的制备规律，认为试面以腐蚀至深蓝色为宜，进而指出了过腐蚀的微观特征，背景上出现晶界网络和较长的大针。