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181.
串联谐振模式下介质阻挡放电动态负载及工作特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了采用串联谐振中频逆变高压电源供电的介质阻挡放电装置的工作原理及其负载输入电压的频率特性,并对其动态负载及工作特性进行了试验研究。结果表明:负载的介质等效电容随着放电功率的增加而增大,气隙等效电容则随放电功率的增加而减小,气隙及介质等效电容的串联值随放电功率的变化较小;上述系统在负载气隙击穿前后存在两个不同的谐振频率,系统工作在气隙击穿前的谐振频率放电最易启动,而电源频率接近气隙击穿后的回路谐振频率时有利于系统放电功率的提高,为介质阻挡放电型低温等离子体反应器的设计及改进提供了理论及试验依据。 相似文献
182.
A balancing method was used to build a DC partial discharge (PD) testing circuit for electrical equipment, and a narrow-band detection system was designed using detection resistance and a filter. After signal accessed a high-speed digital acquisition (DAQ) card, the system was triggered to extract a single partial discharge (PD) signal. To eliminate the interference pulses caused by power supply ripple, etc., the time domain and frequency domain features of pulses were extracted. Based on the features, cluster analysis was used to exclude interference pulses. Two-dimensional and three-dimensional histograms were obtained by use of the Δt method. Then, 22 discharge statistical operators were calculated for the two-dimensional charts. Lastly, the defective system is capable of PD detection in electrical equipment. 相似文献
183.
用脉冲波形的宽带检测及分类技术解决常规局部放电检测系统难以处理的多局部放电源和抑制随机干扰脉冲信号问题.针对在局部放电检测中的某些特殊工况,给出了提高检测系统分类性能的方法——基于波形峰值.时间序列的阈值判别法、基于小波软阈值的脉冲波形去噪法以及基于脉冲波形二维特征平面的极限坐标分类法.局部放电试验结果表明,提出的方法在直流下可提高宽带检测系统的分类性能. 相似文献
184.
铅酸蓄电池是常规潜艇水下航行的核心动力,为优化动力系统工作性能,需要建立放电模型.但铅酸蓄电池内部是十分复杂的电化学反应,随机性较大,蓄电池性能受各种不确定性因素影响,蓄电池模型具有明显的非线性特征,并且随着蓄电池充放电周期的增加,蓄电池的性能也发生较大的变化.文中在研究蓄电池放电特点的基础上,考虑蓄电池建模的各种方法,采用前馈神经网络方法,建立了可以模拟蓄电池非线性和时变性的模型.检验结果表明,该模型能够较好地反映蓄电池的特性. 相似文献
185.
故障现象:2008款奥迪A6L轿车,行驶里程不到20000km。车辆放置-晚后第二天启动机运转无力,发动机无法启动。如果用蓄电池跨接启动,一切正常。
故障诊断:由于此车经常在市内行驶,怀疑蓄电池本身亏电。对蓄电池进行充电后,交给车主。 相似文献
186.
天然气掺氢燃烧及排放性能的元素势能法分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用元素势能法对天然气掺氢燃烧进行计算,对理论绝热燃烧性能、燃烧排放性能进行分析,计算和分析的结果证明天然气掺氢燃烧技术对于降低排放有很好的效果。 相似文献
187.
CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损故障,严重影响途中运行秩序,同时存在一定的火灾隐患.文中从故障现象、控制原理、现车调查、地面调查、高压箱结构、设计技术条件等方面入手,进行相关试验的比较分析,查找故障发生的根源所在,制定相应的对策. 相似文献
188.
针对高压电缆接头局部放电的危害,论述了声学检测法在高压电缆接头局部放电检测中的优势,阐述了国内外关于局部放电检测的研究进展,阐述了超声换能器的工作原理,通过搭建高压电缆局部放电检测系统对电缆放电现象进行检测分析,并进行了重复性实验及误差性实验分析,证明了检测装置的适应性,为铁路高压电缆局部放电检测与预警提供有效手段。 相似文献
189.
燃烧器是家用燃气灶具的核心部件,直接决定燃气灶具的热负荷、热效率、CO排放量等关键参数,本文针对平板直喷燃烧器进行了实验和数值仿真研究.研究结果表明:热负荷、热效率、CO排放量等计算结果相比实验结果误差在20%以内;一次空气系数随着喷嘴压力的升高而增加,而过量空气系数随喷嘴压力的升高而降低;一次空气系数与过量空气系数均随一次空气进口压力和一次空气进口面积的增加而增加.温度场以及传热理论分析结果表明,平板直喷燃烧器在热效率方面更具优势. 相似文献
190.