直流3000V动车组电机连接器击穿原因分析及改进

阐述了格鲁吉亚电动车组AC 2 250 V电机连接器的主要技术参数、设计结构及绝缘材料选择。针对在调试期间发生的电机连接器被电压击穿的故障,对原因进行分析仿真,结合击穿原因进行了改进设计。     

采用SPE膜技术的高浓度臭氧制造设备

阐述了臭氧的消毒机理,制取方法和应用现状。介绍了用于制造臭氧的SPE膜电解纯水设备。     

汽车配件保养维护要点

水箱冷却液。一般每2年一更换或者3万—5万公里（有的车型规定10年或20万公里）。要点：看其水平线是否符合标志处;添加时型号万不可混用,混杂易起反应,腐蚀水箱;冬季要测密度值以防结冰!电瓶。一般免维护电瓶使用期限在3—5年。要点：2个极桩处是否牢固,发现极桩有白色晶体附着,说明电瓶极板有放电现象,可用热水清洗。若车将三个月放置不动,最好找人在期间做一次热车充电,可延长电瓶使用周     

奔驰GL550车辆无法启动,仪表灯间歇性亮

车型:W164,配置273发动机、722.9变速器。行驶里程:27486km。VIN:4JGBF8GE9BA××××××。故障现象:奔驰GL550车辆无法启动,仪表灯间歇性点亮。故障诊断:此车来厂后,关闭车内所有用电器锁闭车门,在锁车后大约30s后仪表灯会自己点亮。再停一段时间会自己熄灭,反反复复出现这种情况。并且车辆放置一晚上后亏电     

HXD1型机车高压隔离开关烧损故障分析及改进

HXD1型机车采用的BT25．04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障，文章对故障情况进行详细分析，并提出改进方案。     

通用型聚乙烯管内外表面电晕处理设备

聚乙烯管内壁表面电晕处理技术在聚乙烯泡沫保温管（也称泡沫夹克保温管）中推广应用，提高了保温管的质量和经济效益，延长了管线使用寿命，本文所介绍的电晕处理设备，是在原电晕处理设备基础上做了许多改进，并且一套电晕处理设备既可用来处理聚乙烯管内壁表面也可处理外壁表面。     

浅谈摩托车点火线圈的结构原理与维修

磁电机CDI点火系统中点火线圈的作用是:将CDI储能电容放电时输出的低压电输入点火线圈一次侧线圈,经点火线圈电磁感应后,在线圈二次侧产生火花塞点火所需高压电的高压电器.     

SS4改进型机车低压电器柜自动开关接线烧损故障分析

针对SS4改进型机车低压电器柜自动开关接线端放电,造成短路烧损及人身伤害的问题,结合机车电路原理进行了分析,提出了相应的改进措施及建议.     

超大容量电容器在铁路运输生产中的应用

近10几年以来,世界范围内,特别是几个发达国家,针对蓄电池这种化学二次电源在实际使用中所表现的在脉冲输出功率、低温特性及使用寿命方面的缺陷,积极地研究和开发一种旨在弥补蓄电池的上述不足,物理储能的二次电源--超大容量电容器,有些国家称作超级电容器.