土工格栅锚喷网结构在高陡边坡防护中的应用

锚喷网支护结构主要由喷射混凝土、土工格栅、锚杆等组成,用于边坡防护主要通过锚杆、网片和混凝土层的共同作用来提高坡面岩层的结构强度、抗变形刚度和整体性,并起到封闭坡面、防风化的作用。结合宣杭铁路复线镜子山隧道出口边坡防护工程,介绍其施工技术。     

锚杆挡墙的施工和质量控制

针对山地建筑常发生工程滑坡的情况，根据具体施工实践，介绍锚杆挡墙技术的施工方法及质量控制。     

“迈”式系统及其在明月峡隧道双线段的应用

介绍了“迈”式系统的组成，并以宝成复线明月峡隧道为实例，突出了应用“迈”式系统配合锚喷、钢支撑等通过隧道断层破碎带的快捷、方便、高效的特点。     

高层住宅楼深基坑密排列式桩锚支护技术

论述了高层住宅深基坑支护结构中锚杆的间距，斜角和长度的设计及施工技术，分析了圆截面钢筋混凝土支护桩的特点。     

湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理综述

湖南省衡山大源渡枢纽工程坝址内地基岩土工程地质和水文地质条件复杂，水工构筑物类型较多，对在该项目的岩土工程勘察和治理中，采用的多种勘察和治理措施，进行了综合评述。     

加筋土挡土墙维修加固研究

依据104国道枣庄段界河立交桥加筋土挡墙加固方案,探讨采用预应力锚杆锚固、外墙挂网喷浆加固加筋土挡墙的维修措施.     

公路隧道TZL预应力锚杆支护效果对比试验研究

通过ＴＺＬ预应力锚杆支护和普通砂浆锚杆支护的对比试验观测，获得了锚杆轴力、垫板反力、预应力损失、锚杆孔内位移和围岩收敛位移等重要参数，由此对ＴＺＬ预应力锚杆扩大１．５倍锚杆间距与普通砂浆锚杆的支护效果进行了对比分析，并作出了客观评价。     

锚杆位移变形分析

假定锚固体与其周围土体之间的剪应力与剪切位移呈线性递增关系 ,锚固体所受的轴力呈抛物线分布 ,将锚杆的抗拔位移分解成自由段的弹性变形、锚固段的拉伸变形和锚固体与土层之间的相对剪切位移 ,建立了锚杆位移计算模型 ;并将计算结果与工程实例进行对比 ,二者较为吻合     

采取综合措施使隧道通过硝夹卵石不稳定地层

针对隧道拱部不稳定的砂、卵石地质情况，采用地表注浆、加密超前锚杆、分部开挖并对掌子面及时喷射混凝土、型钢支护等多种措施，使隧道通过复杂地层。