印度航运概览

目前印度船公司利润可观，印度船厂有造船选择权，令人振奋的液化天然气（LNG）工程正在建造中，印度船东对船舶繁忙投资。分析人士认为印度是典型的继中国之后全球需求上升的最大源泉。印度航运最大的两部分是油轮和于散货船，与此类运力需求息息相关的是GDP，但不仅如此，特别是于散货，还与工业生产趋势有关。     

海外来风

世界集装箱航运业面临运力过剩据业内人士预计,全球海运能力三年内将提高56%,大大超过实际需求。随着运力过剩的出现,运费下调不可避免。分析人士认为,受运价下调和燃料价格上涨的影响,各大集装箱航运公司的日子将迎来艰难时刻。新压载水管理公约将对船舶提出更高要求据悉,由于     

“全国公路运力动员研究工作座谈会”在蒙召开

2007年8月18~20日由交通部交通战备办公室组织的“全国公路运力动员研究工作座谈会”在内蒙古呼伦贝尔市召开,来自全国31个省(区、市)交通厅(局、委)、新疆生产建设兵团交通战备部门的负责同志及分管交通战备工作的厅级领导参加了会议,与会的还有部分港航单位的相关部门负责同志,北京、济南、成都和兰州军区交战办的领导同时莅临指导。会议由交通部交通战备办公室主任朱永焯同志主持,会上各省(市、区)交通战备部门分别汇报了本地区编制民用运力动员预案的基本情况,提出了编制过程中出现的问题,交流了各类专业保障队伍组建情况、组建形式和在…     

借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整

汽车是部队机动及后勤保障最基本、最常用的交通运输工具.我军军用汽车经过几十年的发展,虽然已经具有了相当规模,并已开始逐步更新换代,但也存在着缺重少轻、型号杂乱、标准化水平偏低、部分车型陈旧、性能有待改进、缺乏重装备输送车辆等问题,在一定程度上制约着部队后勤运输保障能力的提高.因此,有必要借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整,以提高我军汽车运输的综合保障能力和快速反应能力.     

农村客运发展的切入点

农村道路客运是发展农村经济的基础，是农民出行的重要交通方式，随着农业和农村经济结构的调整及生产力的提高，农村乡镇企业、旅游业发展迅速，广大农民商品意识日益增强，农业效率提高，大量农村剩余劳力需要经常流动，农村客运有着十分广阔的发展前景。因此，发展农村客运是目前实现农村交通运输业发展的首要课题。     

全国交通工作会议隆重召开

2004年12月26日召开的全国交通工作会议上，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在讲话中强调，交通部门要认真学习和贯彻落实中央经济工作会议精神，按照科学发展观的要求，紧密结合交通工作实际，创新工作思路，加大改革力度，扩大对外开放，加快运力建设，优化运力配置，为经济社会发展提供有力保障，为人民群众出行提供更好服务，在全面建设小康社会中作出积极贡献。     

主机气缸及气缸油残油监控

<正>0引言受船舶运力过剩及经济增长缓慢的影响,航运市场持续低迷,航运业正遭遇前所未有的冰河期。船东和航运公司为提高船舶营运效率,纷纷寻求各种机会降低成本,提升竞争力。在可预见的未来,经济航速或超经济航速将成为一种新常态。减速航行以及优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本,但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶     

2013年干散货船运力需求现曙光

航运分析师预计：由于巴西和澳大利亚的铁矿石出口走强，2013年干散货船运力需求将加速，船队使用率也将有所提升。预计2012年吨位需求增长率将达53％．2013年将增长至72％．另外2013年船队的使用率也会飙升。     

航运商何时盈利

在可预见的未来，运力过剩问题仍然难以扭转。航运商们只好着力于降低成本、加强运营来稳住底线。     

国际油运市场2017年回顾与2018年展望

2017年全球经济表现乐观,发达经济体整体回暖,主要新兴经济体总体向好,世界经济进入新常态,国际原油市场深度博弈加剧,新能源冲击传统化石能源,油价围绕价值中枢上下波动,油轮运输市场陷入困境。展望2018年,世界经济增长趋强,全球贸易反弹和投资环境改善,但全球经济仍面临风险,在欧佩克"限产协议"和美国页岩油大力发展的博弈下,国际油市能否恢复平衡、国际油价涨跌难测。国际油轮运输市场运价将会继续承压,船东经营局面困难。