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我得知陈涛遇难的消息,已经是他去世的第二天中午了。当我从手机上看到这条朋友发过来的短信,难以相信这条消息的真实,又发过短信去确认,然而朋友发回的短信再次说明,陈涛是真的走了。陈涛是5月21日早上7点15分在西藏左贡到邦达的一段公路上出事的,由于他当时驾驶的摩托车的车速过快,撞到了公路边上的石栏杆而造成颅内充血,当晚10点38分在左贡人民医院因抢救无效而去世。 相似文献
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Boussinesq方程波浪数学模型的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>1 前言 波浪运动相当复杂,波浪受地形和水工建筑物的影响,产生浅水变形、折射、绕射、反射等现象,准确模拟有相当的难度,因而波浪数学模型是水动力数学模型中难度较大的数学模型. 波浪数学模型的研究开始于60年代,法国的Biesel最早提出采用积分方程的波浪数学模型,70年代,荷兰的Berkhoff提出了缓坡方程波浪数学模型,丹麦的Abbott提出了Boussinesq方程波浪数学模型,缓坡方程和Boussinesq方程的提出,是波浪数学模型的发展的重要里程碑.80年代以来,欧美和日本学者在缓坡方程和Boussinesq方程的基础上,对波浪数学模型进行完善和发展,将这些模型用于研究不规则波的传播,并考虑波浪的非线性影响、底摩损耗以及波浪与水流的相互作用等,波浪数学模型作为波浪运动研究的新方法与水工物理模型相互补充成为海岸工程波浪问题研究的有力工具. 我们对波浪数学模型的研究分两个阶段进行,1996~1997年初为研究的第一阶段,该阶段参考丹麦水工所Abbott、Mc Cowan和Madsen等人1990年前的所有公开发表的论文,全面了解经典波浪数学模型的发展过程.对经典波浪数学模型的基本原理、高精度差分方法和消波边界处理等问题有了深入的认识.1997年初完成了经典波浪数学模型的建立与 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):46-47
意大利菲亚特日前发表了与铃木联合开发的交叉(Crossover Car)车型“Sedici”。这款新式的小型运动SUV瞄准日益茁壮的欧洲SUV市场。为了贴切彰显Sedici的运动风格,菲亚特将在明年2月在意大利都灵所举办第20届冬季奥运会期间,进行新车发表会并开始进行销售活动。[编者按] 相似文献
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