我国铁路敞车运用

阐述了我国铁路敞车现状，分析了现有敞车在运用中存在的问题并对敞车发展提出了建议。     

浩吉铁路对国家能源集团煤炭运输影响的探讨

浩吉铁路目前已全线建成运营,成为我国北煤南运最便捷的通道和国内规模最大的运煤专线。华中地区是国家能源集团煤炭外运的一个重要集散地,而浩吉铁路的建成运营对国家能源集团的煤炭外运既是挑战又是机遇。在定量分析浩吉铁路与现有北煤南运通道运费的基础上,对浩吉铁路运输时效性和可靠性进行定性分析。研究表明,浩吉铁路较现有的北煤南运通道具有一定的优势。国家能源集团运煤通道应与浩吉铁路实现互联互通,做好下游煤炭集散,而浩吉铁路利用国家能源集团上游煤源和下游煤炭市场,两者将实现双赢。     

基于无动力除尘导料槽技术的电厂除尘装置改造

电厂运煤系统皮带机导料槽会产生大量粉尘,传统的布袋除尘器存在可靠性和经济性差等问题,且无法满足新环保法的粉尘要求。针对此问题,提出了应用无动力除尘导料槽装置对除尘系统进行改造的方案;改造前后的经济性和安全性对比结果表明,新技术具有推广价值。     

浅析中国铁路货车的重载化

根据中国铁路国情和货运特点,提出提高轴重和增加轴数并举发展中国大型货车的思路;并用三支点6轴车的实列,阐明该思路的可行性。     

CCI型铝铆钉铆接机的研制

介绍了生产C80型铝合金敞车所用的CCI铆钉专用铆接机的结构、原理、功能、关键部件设计以及实际运用考验情况。     

40 t轴重矿石专用敞车车体非线性有限元分析与优化设计

利用ANSYS软件,对40t轴重矿石专用敞车车体进行了非线性有限元分析。对原车体进行了优化设计,优化后的车体能满足AAR标准的设计要求。     

GDE型敞车鱼腹梁制造中存在的问题及解决办法

介绍了GDE型敞车鱼腹梁制造中存在的问题及解决的办法。     

C63A型敞车控制型转向架斜楔材质与结构的改进

介绍了针对大秦线Ｃ６３Ａ型敞车减顺低碳铸钢斜楔的严重磨损情况所研制的贝氏体球墨铸铁斜楔材质及结构的改进情况和装车运用考验结果。     

应用线性规划优化C62A敞车制动管下料

应用线性规划的两阶段法和对偶单纯形法对Ｃ６２Ａ敞车三种管径的的制动管下料进行优化计算，达到大大减少原材料消耗目的，具有显著的经济效益。     

旋压密封式制动缸的常见故障及建议

旋压密封式制动缸是铁路车辆制动系统7项新技术之一,是铸铁制动缸的替代产品.在现场运用中常见的旋压密封式制动缸的规格有:203 mm×254 mm(用于浴盆式敞车)、254 mm×254 mm(现为铁路货车的主型制动缸)、305 mm×254 mm(70 t级新型通用货车的主型制动缸)和356 mm×254 mm等4种.