基于台架试验的电动汽车动力总成悬置可靠性验证研究

纯电动汽车动力总成扭矩输出特性和传统燃油车存在区别,由于电机的输出特性,可以瞬间到达峰值扭矩,因此在全油门起步、极限制动等工况,瞬态冲击力会对减速器壳体和动力总成悬置造成极大的损伤,导致悬置或减速器壳体破损。本文的核心点是在动力总成系统级阶段,使用六自由度振动台和扭转作动器,验证动力总成悬置可靠性,在车型的开发前期及时发现设计问题,为动力总成可靠性优化提供试验数据支持。     

舰船装备可靠性系统工程现状及对策

通过调研我国舰船装备可靠性系统工程发展现状,分析探讨可靠性系统工程的军事需求、行业核心能力建设需求及专业发展需求等.归纳了舰船行业可靠性系统工程发展过程中存在的主要问题,同时结合我国基本国情、海军武器装备研制工作流程和现阶段技术发展水平状况,提出了发展和提高舰船行业可靠性系统工程水平的可行性对策,以供同行参考与借鉴.     

新安全环境下潜艇的新使命-水下机动攻击

评述潜艇过去的发展，现状、未来规划、内在特点及技术创新诸方面，论述了未来计划中潜艇水下机动攻击对国家安全及军事战略的独特贡献。     

研发铁路离退休人员管理系统的建议

叙述了南宁铁路局离退休老同志基本情况,为了提高管理效率和提升服务水平,指出研发铁路离退休管理系统的必要性与可行性,阐述了系统研发的步骤与运用维护管理,以及能够实现的功能,借助于这个系统将给离退休管理与服务带来新的更大好处。     

日本新型通勤电动车用座椅

东日本铁路客运公司为提高通勤电动车的舒适度,在座椅方面也做了诸多改进,如扩大座席面宽度,明确划分就座区域等。但没有考虑邻座乘客及站立乘客的舒适性,为此进行了新型座椅的开发。叙述了新型座椅的设计方案、特点以及装车试运用的效果等。     

功夫在诗外——试驾UD酷腾6×4牵引车

正2013年末UD酷腾以一种优雅华丽的姿态亮相,但仅凭借于此并不能对客户购买产生足够的吸引力。安全性、可靠性、经济性,及至售后服务便利性,都是衡量酷腾是否物有所值的重要指标。指望一次试驾能够回答上述问题几无可能,但当我们把一款酷腾立体呈现出来时,多少还是会有所收获。酷腾是那种一眼看上去就容易让人记住的车型,不仅因为前脸上醒目的"酷腾"2字,更源自其个性十足的大嘴式前格栅。在近几年的重卡造型设计上,前脸通常是着力最多之处,但也是最不容易创新之处,     

创新 通往卓越之路

介绍了中铁物总电子商务有限公司(CRMEC)通过在技术运用、产品体系、服务模式等方面持续不断的创新,打造优秀的软件产品和服务能力,引领CRMEC成为卓越的铁路行业信息化服务提供者的思路和做法。     

别担心 凯美瑞混动、普瑞斯、CT200h维修保养简介

油电混合动力汽车因为增加了一套电力驱动系统，所以消费者难免会对其可靠性、安全性、电池的寿命以及后期养护有所担心，那么实际情况又是怎样？     

矢量变换控制系统原理及可靠性评估

介绍矢量变换控制基本理论，对西门子SIMOVERTA矢量变换控制系统进行了分析，研究，并对该系统进行了可靠性评估，确定出系统的薄弱环节，对航运界引进，管理这一新系统特别是在维修，保养，备件购置等方面具有一定参考价值。     

某型特种车用碟形弹簧道路试验故障研究

简要介绍专用汽车常用的碟形弹簧,描述了某型特种车上装与车架连接固定用碟形弹簧在基地可靠性试验期间的故障,从安装方式、生产工艺、胶垫减振、预拧紧度、轴向间隙等方面深入分析原因,为提高碟形弹簧可靠性提供技术参考。