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581.
本文通过对成都办事处辖区内各机务段列车运行监控装置的运用情况进行了初步调研。分析了监控装置在运用中存在的主要问题,并提出了解决问题的方案和建议。 相似文献
582.
Л.А.Галченков 《铁道机车车辆工人》2001,(11):26-30
在机车车辆上采用电空制动机可以缩短制动距离,改善列车在制动过程中的动力作用.现有电空制动机的使用经验表明:其可靠性与现代要求相距甚远.其中原因之一是由于其控制件常常失灵导致电空制动机偏斜而引起不良后果.所以,为了保证列车运行安全,对电空制动机进行改进已成了特别迫切的任务. 相似文献
583.
王伟 《现代城市轨道交通》2007,(6):32-33,38
基于天津滨海快轨车辆制动系统的应用中出现的一些问题,简要阐述车辆制动系统细节设计及其对安全可靠性的影响。 相似文献
585.
铁路跨越式发展的深入,对机车质量提出更高的要求,通过对SS3B型机车运用过程中收集的大量故障数据进行统计分析,利用可靠性工程的理论,对提高SS3B型机车可靠性做出初步判断,并就今后如何改进SS3B型机车可靠性提出了具体的措施,对比整改措施实前后机车运用情况验证措施的可行性。 相似文献
586.
朱养涛 《电力机车与城轨车辆》2004,27(4):73-74
总结SS4型电力机车主断路器在运用过程中的常见故障,分析其故障原因,并提出其日常检修要点和保养措施。 相似文献
587.
牵引变电所是一个复杂的系统工程,影响其运行可靠性的因素有诸多方面,文章对变电所设计、相关设备制造、变电所施工质量、运营维护等影响因素进行了分析探讨. 相似文献
588.
5.2.2平均故障间隔里程(MTBF)a点估计MTBF式中,r为故障数,当r=0时,按r=1计。b.区间估计单侧置信下限MTBFL这里置信限可以表示成点估计乘以适当的系数,见表21。当n’=0、r=0时,由式(1)、(3)算出的MTTFF和MTBF值将是试验截止里程t的n倍,其结果是错误的。GB5080.4-85(可靠性测定试验的点估计和区间估计方法(指数分布)中明确指出:“如果没有观测到失效,仅能确定(失效率的)单边置信上限,而不能使用基于恒定失效率的点估计的计算公式;在计算平均寿命时,如果无… 相似文献
589.
本文以机械传动装置为例,概述并讨论可靠性预测的方法,简要分析在设计阶段及试验改进阶段提高样机可靠性的几种可能的途径。预测分三个阶段进行;1)研究系统动力模型,分析加载情况和结构方案,改善系统的动力性能;2)根据概率法进行计算或者用加速试验,确定系统中各元件和零件的寿命和无故障特性,选择有效途径改善部分零件的这些特性;3)根据系统各元件之间的相互联系,对整个系统的可靠性作积分评估。 相似文献
590.
日前,由江苏南京海关与招商银行共同研发的“口岸通”刷卡付税系统,已在江苏苏州吴县地区试点成功,即将在南京关区推广运用。这一成果,在全国海关中尚属首例。 相似文献