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981.
982.
三、电路检查 1.电源电路检查 电源电路如图2所示,检查步骤如下. (1)检查ECU-B2和SECURITY熔丝.若正常,则进行下一步检查;若不正常,则更换有故障的熔丝.  相似文献   
983.
ABS电控制原理、使用注意事项及检修一般方法(二)   总被引:1,自引:0,他引:1  
(二)制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例,ECU检测到左前轮趋于抱死时,其端子35输出电压,进液电磁阀线圈通电阀门关闭;其端子16输出电压,出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒-减压。  相似文献   
984.
真空断路器因操作方便、使用简单,在铁路电力系统得到了广泛使用。真空断路器长期运行在线路上,定期进行保养检修是很必要的。现将10kV断路器的检修要点简述如下。1真空断路器开距、超行程的调整  相似文献   
985.
检修站这一概念起源于赛车行业,并得到了高度发展。而如今它获得了车辆生产和检修商西门子公司的青睐,并在英格兰南部专门建造的列车检修段得到了应用。  相似文献   
986.
信号设备电气特性是信号设备运用质量的1个重要反映,直接关系到信号设备的安全。为此,用Microsoft access设计了“信号设备电气特性质量评分系统”,把在设备测试检查中发现的电气特性质量问题数量分类输入到本系统,系统会对各站、各工区、各领工区的电气特性质量进行综合评分,并进行排名,也会对全段的设备电气特性质量进行综合评分,并给出全段电气  相似文献   
987.
易文生 《铁道车辆》2004,42(11):41-42
104型分配阀装车运用后多次出现自然制动、大小排气口漏泄故障。据统计,2003年南昌客车车辆段共发现7起自然制动、17起大排气口漏泄、13起小排气口漏泄故障。对104型分配阀主阀检修后进行性能试验时,发现其故障率较高,平均占20%左右。笔者对2003年9月-10月检修的104型分配阀主阀进行了统计,在检修的683套主阀中,共发现故障187件,主要故障统计见表1。可以看出,作用部的缩孔Ⅰ漏泄、小排气口漏泄,充气部的副风缸压力大于工作风缸压力,均衡部大排气口漏泄是主要故障。  相似文献   
988.
轴承是货物列车中最重要的部件之一,它直接关系到列车运行的安全性和可靠性。自20世纪80年代起,铁路货车就已开始大批量地使用滚动轴承来替代传统的铅锑合金滑动轴承轴瓦,197726型轴承的出现无疑给货车的高速化、重载化方向的发展奠定了基础。为进一步考察国产197726型轴承对货车发展的适应性,早在1999年4月13日,铁道部四方车辆研究所就对洛阳、西北、瓦房店、上海4家轴承厂生产的197726轴承进行了台架运转性能试验,试验结果表明:国产197726型轴承在台架试验和环行线试验都可基本满足120km/h的运行速度要求,这说明在设计工艺和制造等方面加以适当改进,推行加强措施,就可以收到一定的效果。  相似文献   
989.
故障现象:一台林肯大陆(Continental)高级轿车,配置3.8L V6发动机、自动变速器,以及四轮电子空气悬架系统。该车驾驶员反映,每次行驶约10min后,液晶仪表板上的一个“RIDE CONCTROL”指示灯便点亮,而且后部车身严重下降。此时需将点火开关关闭,重新运转发动机,直到后部车身升起才可继续行驶,否则后保险杠就会磕碰到地面。  相似文献   
990.
汽车采用微电脑等智能化部件后,其性能在得到前所未有的改善和提高的同日寸,却给汽车维修业也带来严峻的考验。针对这一问题,简要的对汽车发动机电子控制系统的故障进行了分析,并给出了一些简便快捷的检修方法。  相似文献   
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