MatLab在有限元刚度矩阵推导中的应用

MatLab具有强大的符号运算功能.以平面梁单元刚度矩阵为例,详细介绍MatLab在单元刚度矩阵推导中的具体应用,编写了平面梁单元刚度符号运算程序,运算结果与手工推导完全一致,该方法可进一步推广到其它单元甚至到更复杂非线性单元刚度矩阵推导中.     

空间卫星光通信链路关键技术与方案的研究

光通信是解决低轨卫星与定点卫星间高码率通信瓶颈的最佳途径，其中高频调制速率、大功率光源技术是关键和难点．提出1550nm波段和800nm波段2种解决方案，并对两者进行了对比．在现有条件下，1550nm波段方案是低轨卫星与GE0卫星间高码率通信链路的优选方案．     

关于N（2,2,0）代数

本文定义了一种新的（２，２，０）型代数（Ｓ，＊，Δ，０），简称为Ｎ（２，２，０）代数。研究了它的基本性质；初步探讨了关于Δ运算幂零和＊运算幂等的Ｎ（２，２，０）代数的特性；证明了：Δ运算幂零时，（Ｓ，Δ，０）构成一个结合的ＢＣＩ－代数；＊运算幂等时，（Ｓ，＊，Δ，０）合一问题是不可判定的。     

流体放大器感温元件测试装置

介绍了流体放大器感温元件测试装置的墓本组成、测量基本原理及简要功能.经长时间使用表明,该测试装置设计合理,能完全满足ND5机车维修的需求.     

基于MATLAB、C++和Vega的减摇鳍控制系统视觉仿真

针对船舶减摇鳍系统,运用PID控制理论设计了控制器,利用MATLAB的强大数学运算能力模拟随机海浪对船舶在海浪及鳍的作用下的影响,将C 作为中间环节,实现MATLAB与Vega之间的数据传输,从而实现减摇仿真的视觉效果.该仿真系统令人满意.     

驾驶人，睡吧!？自动驾驶车辆商用化阶段是否到来？

近年由于计算机运算能力的快速提高以及Google等科技巨头的努力，“自动驾驶车辆”有了突破性的进展，Google更积极发展开放平台让这个梦想加速实现、目前正在进行大量路试。日前Nissan车厂宣布将于2020年开始销售全自动驾驶车辆，也不排除与Google合作的可能性，     

凯美瑞车偶尔不能起动

故障现象一辆2010年凯美瑞轿车,累计行驶里程约为6.5万km,车主反映该车发动机偶尔不能起动着机,有时行驶过程也会熄火。故障诊断接车后,首先验证故障。用钥匙起动,能顺利起动发动机;怠速稳定,加油顺畅;发动机故障灯正常(着机     

复杂背景下海天线的连通域检测法

海天线的检测对于划分海空背景、识别红外舰船目标具有重要作用。本文提出一种基于线段表连通域原理的海天线检测方法。首先去除原始红外图像的强水纹干扰和背景干扰,再通过梯度运算和最大值滤波找出海天线的位置。最后基于线段表连通域原理对二值化后的图像进行检测,以提取海天线的非线性边缘信息。实验表明,该方法的检测精度高,而且当海天线上存在舰船时,不会对舰船轮廓产生影响,克服了Hough变换法只能检测出直线的缺点,具有较强的实用性。     

汽车线路搭铁测试器

汽车线路搭铁在汽车电路中是一种常见故障，维修时比较困难，为提高检修速度，笔者在《汽车电器》1993年第6期P26～27《自制带讯响器的示灯》的基础上进行改进．选用运算放大器集成电路芯片12V车用LM324、24V车用L272，按图1、图2连接电路。     

例谈复数在平面几何中的妙用

复数有多种表示形式.如果能充分利用复数的这些形式与运算法则,我们可以巧妙的解决一些平面几何难题.本文通过一些实例对复数在平面几何中的应用作初步的探讨.