全文获取类型
收费全文 | 20659篇 |
免费 | 649篇 |
专业分类
公路运输 | 5962篇 |
综合类 | 4357篇 |
水路运输 | 4798篇 |
铁路运输 | 4936篇 |
综合运输 | 1255篇 |
出版年
2024年 | 149篇 |
2023年 | 490篇 |
2022年 | 630篇 |
2021年 | 713篇 |
2020年 | 549篇 |
2019年 | 373篇 |
2018年 | 193篇 |
2017年 | 277篇 |
2016年 | 314篇 |
2015年 | 688篇 |
2014年 | 1133篇 |
2013年 | 1104篇 |
2012年 | 1401篇 |
2011年 | 1422篇 |
2010年 | 1284篇 |
2009年 | 1261篇 |
2008年 | 1429篇 |
2007年 | 1196篇 |
2006年 | 1050篇 |
2005年 | 964篇 |
2004年 | 1018篇 |
2003年 | 860篇 |
2002年 | 564篇 |
2001年 | 512篇 |
2000年 | 414篇 |
1999年 | 235篇 |
1998年 | 206篇 |
1997年 | 208篇 |
1996年 | 193篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 750 毫秒
121.
本文根据广佛高速公路收费管理的现状和环境条件,提出收费系统的设计思路,并从计算机网络的确定、传输方式的优选和系统工作原理等方面简要介绍了广佛高速公路收费系统的总体结构模式。 相似文献
122.
123.
124.
125.
通过对Microsoft SQL Server的锁管理机制的分析,讨论了引起死锁的各种可能性,锁的多粒度性和锁的多模式性以及由此引出的锁升级和锁的兼容性,提出了避免死锁产生、提升系统性能的最新方法——动态锁,以保证应用程序的正确运行及保持数据的一致性和正确性。 相似文献
126.
海事仲裁在我国的历史不长,但由于海事仲裁方式“一裁终局”和“专家审理”的优越性,正在越来越为广大海运界人士所接受,并成为解决涉外和国内海事纠纷的重要方式。 众所周知,仲裁管辖是协议管辖,仲裁协议是仲裁受案必需的前提。一个有效的仲裁协议,其效力不仅及于各方当事 相似文献
127.
《铁路工程造价管理》2003,18(4):43-44
铁建设 [2 0 0 3]4 2号 2 0 0 3年 5月 2 6日各铁路局 ,各设计院 ,青藏铁路公司 :部经研究 ,决定对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管 [1998]115号 ) (以下简称“115号文”)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设 [2 0 0 1]2 8号 ) (以下简称“2 8号文”)中的部分费用及现行铁路工程部分预、概算定额调整如下 :一、“115号文”1.企业管理费、现场管理费 :两项费用以基期工料机费加其他直接费为计算基数 ,按“115号文”表 2 2中所列费率企业管理费费率乘以 0 .5的系数、现场管理费费率乘以 0 .9的系数计算。2 .计划利润 :本项… 相似文献
128.
分析了目前航运公司管理现状 ,指出实施CSM规则的必要性 ,并就实施和推进CSM规则应注意的问题提出 4点看法 相似文献
129.
索赔机制及其运行是实现索赔的重要保证。文章通过对索赔机制的定义及构成分析,阐释了索赔机制的本质及运行影响因素。据此,对我国索赔机制运行中的困境及原因做了剖析,提出了完善我国索赔机制、改善索赔环境的具体措施和建议。 相似文献
130.
世界汽车企业战略联盟现状与发展
战略联盟作为一种全新的现代组织形式,已被众多当代企业家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法,被称为“20世纪末最重要的组织创新”。战略联盟是两个或两个以上的经济实体为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的长期联合与合作协议。战略联盟与收购兼并所不同的是,兼并、收购都要通过所有权关系的扩张,形成深层一体化,来加强对价值链中的所有环节进行控制:而战略联盟则是针对选定的项目,按照优势互补的原则,共享各自价值链上某些优势环节,以集中优势的经营资源和能力. 相似文献