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从线路和站场的角度,阐述了广深准高速既有线改造所遇到的问题和工程上的难点,提出新建客运专线是修建高速铁路的正确途径。 相似文献
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在迈向21世纪的交通体系中,铁路必须实现更进一步的高速化和优质 JR) 营铁路)为首的各铁路公司针对高速化,采用投入新型车辆和设施等措施,积极进行试验研究。本文介绍日本高速化的现状和运输省的配合情况。 相似文献
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既有京沪铁路采用摆式列车实现高速化的方案是不可行的(基础设施方面) 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了摆式列车发展的背景,阐述了摆式列车的倾摆性能和开行摆式列车的线路应具备的条件,并结合京沪铁路线路现状,分析了京沪铁路采用摆式列车实现高速化存在的问题,得出京沪铁路采用摆式列车实现高速化的方案是不可行的。 相似文献
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本文分析了宝钢车辆段的功能定位,合理控制设计规模,并结合运营管理体制的改革,摒弃原有设计,优化的设计产生了很大的社会经济效益。 相似文献
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阐述宁沪公司在企业发展过程中所取得的成就、积累的丰富经验以及在运营中存在的一些弊端;全面引入竞争机制,积极稳妥实施资本运作,化解发展瓶颈;提出从公司管理、道路管理、人才资源开发管理等方面为宁沪公司营造后续竞争发展优势。 相似文献
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