全文获取类型
收费全文 | 21677篇 |
免费 | 605篇 |
专业分类
公路运输 | 6944篇 |
综合类 | 4104篇 |
水路运输 | 5538篇 |
铁路运输 | 5237篇 |
综合运输 | 459篇 |
出版年
2024年 | 201篇 |
2023年 | 688篇 |
2022年 | 665篇 |
2021年 | 895篇 |
2020年 | 808篇 |
2019年 | 701篇 |
2018年 | 267篇 |
2017年 | 416篇 |
2016年 | 442篇 |
2015年 | 685篇 |
2014年 | 1104篇 |
2013年 | 1038篇 |
2012年 | 1210篇 |
2011年 | 1334篇 |
2010年 | 1324篇 |
2009年 | 1357篇 |
2008年 | 1588篇 |
2007年 | 1264篇 |
2006年 | 1145篇 |
2005年 | 1002篇 |
2004年 | 698篇 |
2003年 | 658篇 |
2002年 | 586篇 |
2001年 | 431篇 |
2000年 | 326篇 |
1999年 | 268篇 |
1998年 | 240篇 |
1997年 | 193篇 |
1996年 | 167篇 |
1995年 | 110篇 |
1994年 | 97篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 17篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
14.
为科学合理的拟定山岭区高速公路的设计速度,明确各设计要素的运用标准,使项目具有较高的安全性、舒适性、经济性,以京秦高速公路山岭区段项目为例,采用以定量为主的综合对比分析法,对设计速度的选用进行研究。首先,提出高低两种设计速度方案,结合实际建设条件,对两方案分别进行路线、桥梁、隧道等工程设计;其次,估算工程经济各项指标,计算各路段运行速度,并做同等深度的比选;最后,经分析论证确定推荐的设计速度。结果表明,所采用的研究方法适用、可行,对于山岭区高速公路设计速度的选用具有指导作用。 相似文献
15.
文章对某种地铁齿轮箱的迷宫式密封结构原理作了简要分析与阐述,明确了数值仿真研究的对象与仿真工况;通过对某种地铁齿轮箱内部流场数值仿真,获得了齿轮箱在不同的内压力与速度条件下迷宫式密封特性,得出了该种地铁齿轮箱迷宫式密封结构的可行性结论,并为该类地铁齿轮箱的迷宫式密封结构设计提供了方法。 相似文献
16.
17.
18.
船舶动力设备在自身性能退化过程中的相当长一段时间内仍能完成规定功能,对具有重要特征参数或性能指标的船舶动力设备而言,若使用定基线进行健康状态评估会导致评估值连续较低甚至误报警问题。为了解决这一问题,以目标设备按性能退化时间序列采集的特征参数为研究对象,首先建立退化基线计算方法,利用滑动概率神经网络和性能可靠度与基线值间的转换函数获得目标设备的动态退化基线;然后建立ARMA预测模型获得预测参数,并与退化基线计算方法结合对退化基线发生动态变化的时间节点进行预测;最后利用海水泵对建立的方法可行性进行验证。结果表明,本文建立的退化基线计算方法能够获得动态基线,退化基线预测方法能够对动态基线的变化时间节点进行准确预测。 相似文献
19.
结合有轨电车线路的现有车辆自动定位数据,分析有轨电车运行效率及其相关影响因素。其中,影响因素从站台、路段、交叉口3个方面进行考虑。定性分析了不同站台型式、站台位置、交叉口类型的属性特征,并量化不同路段的路段长度、所包含的交叉口个数,同时考虑了交叉口控制策略对有轨电车运行时间的影响。以某已运营的有轨电车线路为例,通过建立多元线性回归模型,从不同层面探究不同因素对已运营有轨电车线路运行效率的影响。最后用模型对有轨电车新建线路的运行效率进行预测,并提出建议。 相似文献
20.