全文获取类型
收费全文 | 6047篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 1893篇 |
综合类 | 527篇 |
水路运输 | 1256篇 |
铁路运输 | 2277篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 172篇 |
2022年 | 176篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 203篇 |
2014年 | 271篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 335篇 |
2010年 | 296篇 |
2009年 | 329篇 |
2008年 | 309篇 |
2007年 | 283篇 |
2006年 | 242篇 |
2005年 | 249篇 |
2004年 | 246篇 |
2003年 | 254篇 |
2002年 | 192篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 158篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有6120条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
由于复合材料具有高比强度、设计性强、扰腐蚀性能好等优点,而广泛应用于海洋立管中,但是复合材料立管设计还不够成熟。本文为探究提高复合材料立管抗面压屈曲能力的方法,研究了复合材料结构参数对复合材料立管抗面压屈曲能力的影响,发现铺层数和铺层角对其抗面压屈曲能力有较大影响。其后对复合材料立管增加止屈器,结果表明止屈器可以较大幅度提高其抗面压屈曲能力。对今后研究复合材料立管抗屈曲能力提供一定的指导意义。 相似文献
262.
263.
264.
265.
海军水下无人作战系统因其造价低廉、隐蔽性强、避免人员伤亡等诸多优点而得到大力发展,美国等国已制定各类水下无人作战系统发展规划并开发出便携型、轻型、重型和巨型等多种水下无人作战系统,并向着提高智能化、模块化和标准化程度、拓展多平台搭载使用能力等方向发展。为了应对威胁,我国也应从顶层规划水下无人作战体系发展路线,开发多样化的水下无人作战系统。 相似文献
266.
申传胜 《石家庄铁道学院学报》2007,20(1):115-117,130
天津开发区新交通导向轨工程中,承轨槽的施工是整个工程的一道关键工序,其施工质量直接影响到导向轨的定位精度、环氧树脂的粘接强度及整个工程的施工效果。主要介绍了承轨槽的施工方案、施工工艺及其验收,以供参考。 相似文献
267.
268.
柴油机蓄压式共轨喷油系统ECD-CR 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机蓄压式共轨喷油系统主要由低压油路、高压油路和各种传感器、电控单元ECU、执行元件等组成。燃油经低压油路、高压油路输送到高压蓄压器,再经过高压油管由喷油器喷入气缸。高压蓄压器中的压力由电控单元根据轨道压力传感器测量的压力以及需要进行调节;根据汽车的运行状态,电控单元从存储的特性曲线谱中确定合适的喷油定时、喷油持续期。研究分析表明这种喷油系统能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油率和喷油时间,从而优化柴油机综合性能,减轻柴油机的振动和降低排放,是全新一代柴油机燃油系统。 相似文献
269.
《舰船科学技术》2017,(23)
流噪声的降低对水下航行器的隐蔽性提升、主动声呐系统探测能力的提高具有重要意义。首部作为水下航行器主要构成部分,其线型设计的优劣直接关系到流噪声性能和声呐系统工作环境的好坏。基于大涡模拟(LES)的流场计算结果,采用ACTRAN这一声学软件对2种不同头部线型、不同速度、不同攻角、不同监测点处的流噪声性能进行研究。分析研究发现,水下航行器流噪声能量主要集中在低频段,随着速度的增大而增大。在速度、攻角相同的情况下,头部端面半径小、头部长度较长的模型具有较好的流噪声性能。在同一模型下,头部驻点处的流噪声比头部端面一定半径处任何点的流噪声要小。将数值模拟与水下航行器流噪声特性水洞试验研究进行对比,两者得到的结论一致。 相似文献
270.