实现站运分离是建好公用型汽车站的关键

<正> 道路客运市场的建设,随着改革开放的逐步深入而不断向纵深发展。近年来,一直呈现着良好的发展势头,多种经济成份参与竞争,高、中、低档各类客运工具竞相发展,“车进站,人归点,公用化”,一个新型的客运市场体制已初现端倪。尤其是一批专业企业自用站对社会开放,为解决客运市场“有市无场”的矛盾创造了极为有利的条件。但是,接踵而来的问题是,企业自用站对外开放后应采取何种运行管理体制?如何进行深层次的改革,才能适应建立统一、开放、竞争、有序的客运市场的要求?笔者认为,实现站运分离是建好公用型汽车站的关键。下面,我们结合扬州市的实际,就公用型车站的发展走向谈一点浅见,供同行们参考。     

QH4型汽车节能滑行器的原理,结构和节油效果

介绍了QH4型汽车节能滑行器的结构和原理,并把它安装在CA1091高速型试验车和CA1091型载货汽车上,在平原、丘陵、山区道路条件下进行了对比试验。试验结果表明,QH4型汽车节能滑行器对各种车型、道路条件都具有显著的节油效果。     

自主式水下潜器海洋环境监测系统技术概念

介绍了被誉为未来海洋卫星的自主式水下潜器ＡＵＶ（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ Ｕｎｄｅｒｗａｔｅｒ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ）的国外发展新动态、自主式海洋采样网络ＡＯＳＮ（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ Ｏｃｅａｎ Ｓａｍｐｌｉｎｇ Ｎｅｔｗｏｒｋ）和海洋中的“卫星”技术概念和应用前景。     

简易过轨顶管器

在铁路通信、信号施工中,经常因电缆过铁路需开挖埋设而污染道碴、损坏道床甚至危及行车安全。简易过轨顶管器,则较好地解决了电缆过钢轨、过公路的问题。 过轨顶管器的制作 材料:2节1米长的废旧钢轨,2节30毫米直径280毫米长的圆钢,4个30毫米内径的轴承,2块钢板,2根角钢,6节扁钢。 制作:把3节废旧钢轨焊在一起,两节平焊一节倒焊。两块钢板焊在钢轨的两端,两根圆钢横焊在钢轨焊成的长方体上(中间相距60厘米)作为安装轴承的轴。把四个轴承     

HTL4500型轨模式水泥混凝土摊铺机

ＨＴＬ４５００型轨模式水泥混凝土摊铺机辽宁省阜新矿山机械厂孟令军ＨＴＬ４５００轨模式水泥混凝上摊铺机是阜新矿山机械厂同水电部长春机械研究所共同研制的，是集摊铺、振实、整平、光整、自动找平于一机的全液压系统控制的新机型。１结构ＨＴＬ４５００型水泥混凝上...     

新铺轨道预留轨缝加大值定量分析

提出一种定量分析新铺轨道预留轨缝加大值的方法 ,对《铁路轨道施工及验收规范》(TB10 30 2 96 )中第 3 .3 .15条给出精确值解法。