秦沈客运专线路运架梁车通过软土路基的安全检算

针对秦沈客运专线运架梁车的特点，介绍运架梁车通过软土路基的稳定检算和基床表层厚度检算的方法及结论，并对检算中遇到的一些问题进行分析。     

基于先进通信网络的杂散电流监测系统——南京地铁1号线杂散电流监测系统技术改造

根据地铁杂散电流形成及其危害性机理,针对南京地铁1号线杂散电流监测系统所存在的功能缺陷,提出利用杂散电流监测系统现有硬件基础,通过OTN数传网和地铁局域网的支持,使得南京地铁的杂散电流监测系统能以较低成本,建成了一套功能强大的杂散电流在线式综合监测系统,提高地铁安全运营质量。     

基于DI-720EN的多路温度数据采集系统

介绍了一种便携式多通道、高精度温度检测数据采集系统。系统采用PT1000铂电阻作温度传感器,DI-720EN作为便携式数据采集器,上位PC机采用笔记本电脑。本系统具有精度高、速度快,扩展性好等特点。     

成岗站计算机联锁设备故障分析一例

1故障现象 在未办理X6出发进路的情况下，X6出发兼调车信号机控制台显示器上的信号复示器短时间点亮了3次列车信号。     

SF-1型船边防护器的研制与使用

在散货装卸船作业中,如何防止因取物装置闭合不严或起重设备运行不平稳,造成货物洒落到港池中呢?过去解决这一问题的方法主要有两个:     

铁道客车系统的垂向减振分析

建立铁道客车垂向振动系统数学模型,计算客车系统幅频特性曲线,根据曲线峰点来确定系统自振频率,给出客车系统自振频率计算的简单近似解析方法和精确数值方法。提出客车系统各刚体振型共振速度的概念和计算公式,得出共振速度只与系统本身的自振频率和结构参数如车辆定距和转向架固定轴距有关。对客车系统在有无动力吸振器情况下的简谐和随机振动进行分析,认为采用吸振器确实能够在一定程度上抑制车体某些频率成分的振动,适当增大吸振器质量、刚度和阻尼,可以达到较好的减振效果。     

客运专线客运服务信息系统工程设计方案探讨

目前国内尚没有客运专线客运服务信息系统的设计及应用实例，本文结合相关客运专线工程情况，对其进行研究和探讨，旨在提出一套系统整体解决方案；文章通过详细分析客运专线的用户需求，研究了客运专线客运服务信息系统的构成及功能，提出了具体的工程设计技术方案；本文提出的设计方案，为客运专线客运服务信息系统的设计和建设提供了有益的参考。     

日本电装公司的ECD—U2柴油机共轨喷油系统

3、靴型喷油率 靴型喷油率是通过在喷油嘴针阀达到某一个确定的预升程点的时候使喷油嘴针阀短暂地停顿而获得的。 图17表示一个靴型喷油器的构造和工作过程。通常的喷油器中采用的     

车辆专用脱轨器及其性能比较

介绍了车辆专用脱轨器的分类,对我国30型和X9801型脱轨器、美国Hayes HB型脱轨器以及日本JRS-21703型脱轨器进行了对比分析.     

依维柯车发动机无法起动

故障现象我公司一辆南京依维柯工程车，装备索菲姆8140．43S3欧Ⅲ电控高压共轨柴油机。该车在一次执行任务途中，发动机突然熄火，熄火后再也无法起动着机。由于该车是一辆投入使用不久的新车，所以就首先联系了该车特约维修站。经过咨询获悉。该型车已有多辆出现过类似故障。