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81.
牛东风 《内蒙古公路与运输》2001,(1):45-46
1 "十五"期间我区道路运输工作的主要目标
"十五"是我国现代化建设第三步战略部署的起步阶段,也是我区实施西部大开发战略,交通事业面临巨大发展机遇、实现再上新台阶目标的关键时期."十五"期间,随着国民经济的持续发展和人民生活水平的提高,对道路运输的需求将保持旺盛增长态势,我们必须把握历史机遇,放眼未来,加快发展,努力开创新世纪道路运输的新局面. 相似文献
82.
本文分析了列车重载提速对弓网关系的影响,并提出了相应对策,强调只要及早采取措施,进一步加强管理,弓网故障一定能够得到有效控制。 相似文献
83.
加入世贸组织对中国道路运输企业的影响与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对中国道路运输企业现状,困难与主要差距,分析了中国加入世界组织对道路运输企业的影响,并就今后应采取的具体对策提出了若干设想。 相似文献
84.
文章总结了福建省汽车运输总公司重新组建三年多来,深化改革,出台新举措,企业活力和市场竞争力得以加强,企业开始摆脱困境,走出低谷的发展业绩,提出了加大改革力度、加快发展的思路。 相似文献
85.
湖南株洲运输集团三家国有运输企业合并组建,现有资产1.3亿元,各种运输车辆500余台;文章介绍了该企业围绕发挥规模经营优势,增强企业整体实力所进行的一系列改革拊措和取得的显著成效。 相似文献
86.
本文针对汽车运输企业承包经营体制下,忽视车辆维护和修理,谈化车辆技术管理的现象,指出:应加强和重视车辆的“强制维护”重新认识“视情修理”原则的含义。 相似文献
87.
文章介绍了金华市汽车客运的发展概况;总结了该市客运市场管理的实践经验.提出进一瞳完善客运市场管理的思考。 相似文献
88.
89.
90.
施阳 《铁道物资科学管理》1999,17(5):25-26
1商务代理制的涵义所谓商务代理,即商业代理,或商事代理,属于狭义代理范畴:是指代理人受厂商的委托,在一定的区域或处所内,在一定的代理权限下,以厂商的名义代替厂商行使经济行为。其法律后果直接归属于厂商。商务代理的代理人必须是商法人或商自然人,它所代理进行的法律行为必须是商行为。这种行为的后果则是商法规定的权利和义务。商务代理大致有四种形式:第一种是按代理方有无订约权分为媒介代理与缔约代理;第二种是按是否有独家代理权分为独家代理与多家代理;第三种是按代理商可否另选代理商分为单层代理和多层代理;第四种… 相似文献