风生水起北部湾

<正>走进北部湾,就看到了北部湾的水,蓝天碧水,水深域阔。这里曾经连接胡志明小道,现在是我国西南地区的最便捷的出海大通道。从青山银滩跨出,便是西南地区通往东南亚进行经济交流、物流运输的桥梁。走近北部湾,就感受到北部湾的风,这是西南港口高速发展之风,这是引领西部开发之风,这是中国与东南亚国际经济合作之风,紫气东来,这里成为东盟10国国旗随风飘扬的平台。我们感受到了北部湾在风生水起,听到了北部湾大潮涌动的前奏。     

上海城铁明珠线的集中维护系统

轨道交通通信系统包含的子系统比较多，一般情况下有传输、广播、电视监控、电源、公安无线、消防无线、时钟系统、专用电话等。面对如此多的系统，如果进行分散管理，既浪费人力，又会使一些故障不能及时发现而影响系统修复。为此，采用集中维护系统，使所有故障集中反映到集中网管平台上，便可安全、有效地使用通信系统。     

铁路优先保证重点用户煤炭运输

针对煤电供需矛盾突出的情况，铁道部要求各铁路局优先保证煤炭运输，确保重点电厂、供热企业、大型骨干企业和居民生活的用煤需要。     

武汉至广州客运专线项目

1项目概况 1.1项目建设必要性 武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,是规划中的京广客运专线的重要组成部分.目前,京广铁路是我国铁路网中最繁忙的铁路干线之一,2002年以占全路约3.3%的营业公里完成了全路客、货运输周转量的16.8%和9%.其中,武汉-广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,严重制约了区域经济的发展.与此同时,国民经济和社会发展还将对京广通道客货运输能力和质量提出更高要求.利用既有线扩能,新建货运双线或其他线路改建分流等方式,均不能彻底解决运输能力和运输质量的问题.因此,迫切需要修建客运专线.     

蒙古铁路展示新形象

2005年9月20日，蒙古国铁路局在北京召开“2005年乌兰巴托铁路报告会”，全面展示了蒙古铁路近年来在提升运输服务能力方面所取得的成就，同时表达了希望为中蒙、中俄，乃至中欧贸易做更大贡献的信心和承诺。     

汽车喷油嘴的维护使用

喷油嘴是由喷油器（见图1）体、挺杆、喷油嘴偶件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头、经喷油器体和针阀体中的油道进入针阀体中部的环形高压油腔，油压作用在针阀中部的承压斜面上并形成一个向上的轴向推力，当此推力超过调压弹簧的压力时、针阀便上移，燃油通过阀体底部的四个喷孔，以雾化状态喷人燃烧室内。当供油中断、油流压力下降，针阀在调压弹簧作用下迅速回位，针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上并将喷孔关闭，燃油停止喷射。     

全路劳动安全工作座谈会在太原召开

为贯彻全路运输安全工作座谈会精神,加强直管站段体制下劳动安全监督管理,铁道部安全监察司于2005年7月20日在太原召开了全路劳动安全工作座谈会,各铁路局主管劳动安全工作的主任(处长)和科长以及3个专业运输公司主管部门经理参加了会议。安全监察司主管部门的负责同志传达了全路运输安全工作座谈会精神、刘志军部长在部党组中心组学习研讨会上的重要讲话。并回顾了上半年,特别是3月18日以来,部、局劳动安全监察队伍所做的大量工作,取得的成绩。分析了工作中存在的诸如隐瞒事故风气又有所抬头、办事处安全监察队伍作用发挥不够好、现场作业…