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111.
在汽车产品质量改进过程中,影响质量的问题很多,改进技术方法也很多,如何将复杂的质量问题加以改进并规范化一直是质量技术人员攻克的难点。本文立足于汽车产品质量问题的改进过程分析,利用规范化的QC小组活动模式,对每个改进阶段的技术进行了详细的阐述和解析,有助于为汽车产品质量改进活动提供一定的理论和实践参考。 相似文献
112.
<正>随着C-NCAP的深入开展,测试车型不断增加,一个厂家多款车型获得5星级评价的情况也开始涌现。在2009年C-NCAP的测试中,奇骏继逍客之后再次获得5星级评价,至此,东风日产旗下仅有的2款SUV车型都获得了5星级评 相似文献
113.
铃木新超级维特拉3.2L诠释了何谓真正的SUV。或许你一旦拥有它,就将别无所求。它到底好在哪里?我们分两期为您详细解析它的魅力所在。国内紧凑型SUV的排量基本都在2.4L左右,北京现代途胜和雪佛兰科帕奇曾推出过2.7L V6和3.2L V6版本,也已在市场销声匿迹。似乎大排量发动机并不受到欢迎。但随着紧凑型SUV热潮的掀起,不少进口SUV也加入了"火并"。进口品质、合理价格成为了它们的优势所在。最具代表性的便是铃木新超级维特拉。 相似文献
114.
2008年7月份,国际原油运输市场继续上升。至7月18日,VLCC海湾东行航线运价上升到WS238点,同比6月份升9.2%,日均收益也升至20万美元/天以上;同期苏伊士型、阿芙拉型油轮市场强劲上扬,其中苏伊土型油轮海湾——中国南部航线,至7月18日运价稳定在WS265点,与上月同期水平相比大幅上升32.5%,日均收益也增至近10万美元/天; 相似文献
115.
2010年10月,C-NCAP首次对进口车型进行评价。由于斯巴鲁森林人是中国市场上销量较大的进口车型之一,因此该款车型也就成为第一款接受C-NCAP测试的进口车型。之前,该车型在Euro NCAP、美国IIHS及日本JNCAP评价中都取得了在同级车中领先的安全成绩。较高的安全水平也成为该车型全球畅销的一个关键因素。 相似文献
116.
117.
市场,优胜劣汰之地,胜负输赢之所。各色人马齐集,没有路人,没有观者,上至企业,下至商家,均是这生死搏杀中的竞争者。2012年的中国摩市,有人在呐喊、有人在彷徨;有人在全力搏杀、有人在苟延残喘……幕幕大戏却难掩中国摩市整体萎靡的颓势。 相似文献
118.
进口SUV车型在中国汽车市场上一直有着不俗的销量表现,因此C-NCAP 2010年第四批共选取了2款进口SUV车型进行测试,一款是前面已经介绍过的斯巴鲁森林人,另一款便是现代新胜达。和斯巴鲁森林人一样,现代新胜达的表现也非常优异。该车型的三项碰撞试验得分都比较高, 相似文献
119.
秀尔(Soul)是东风悦达起亚公司引进的新一代车型。其原型车在EuroNCAP和美国NHTSA2009年的测试中都取得了5星级评价,并入选了美国IIHS"2009年顶级安全车型推荐",这说明该车型具有先进的安全性能。在C-NCAP2011年第一批的测试中,秀尔也表现出了很高的被动安全性, 相似文献
120.
结合施工图中遇到的具体工程案例对城市道路设计中常用的国家标准、行业规范和地方标准中易混淆、易忽略问题加以解析.对于城市道路慢行系统(人行步道、非机动车道)的布设原则和无障碍系统与市政设施之间的空间关系、路口转弯半径应如何考虑以及圆曲线范围车道加宽方式等问题进行探讨. 相似文献