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801.
Al-Si合金的氩弧表面铁、镍合金化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用氩弧将高熔点的铁,镍直接熔入Al-Si合金表面,经重熔后获得组织均匀的表面合金化层,合金化层的深度约5mm,经铁镍合金化后的表面硬度提高,铁,镍含量越高,焊后和T6处理后的表面硬度越高,两组试样镍铁比相同,铁镍含量相差2.7倍,焊态(快速冷却)组织均较为细小,T6处理后含铁,镍高的出现长度约50μm的条状组织;尽管两组试样焊缝微观形态不同,但相组成基本相同。 相似文献
802.
合金钢轨闪光焊灰斑缺陷研究 总被引:6,自引:3,他引:6
对攀钢60kg/mU71Mn重轨闪光焊接头灰斑缺陷进行了宏观和微观断口分析,研究了工艺参数对灰斑的影响,提出了改善接头性能的措施。 相似文献
803.
李东和 《辽宁省交通高等专科学校学报》2007,9(1):41-44
一次成形挤压是一种先进的热压力加工工艺。当金属材料经加热挤压后,细化了其内部晶粒,加强了金属的细密度,是对金属零件无切削的加工方法之一,能极大地提高产品的质量、生产效率和经济效率。对金属的流动状态、力学性能、冲压力等诸多方面进行了研究和分析。完全可以通过热处理、冷却、加热温度、润滑等措施的严格控制来防止制件过程中产生的缺陷。因而大大地提高了产品的质量,使一次成形挤压工艺得到了广泛的应用。 相似文献
804.
805.
806.
依据长江口某促淤工程的设计条件及物理模型试验方法对空心四面块体促淤堤近底水动力特性开展研究。结果表明:1)近底紊动强度最大值所在位置、近底水平时均流速最小值所在位置以及近底水平时均流动方向的转变位置基本重合;2)对于某种具体堤型而言,在相同单宽流量条件下,随着相对水深的变化(至少在本文试验范围内),其紊动强度最大值所在位置比较稳定;3)与抛石加护面块体促淤堤相比,透水性较好的堤身结构近底紊动强度最大值所在位置会更加远离堤轴线,可使局部冲刷坑更加远离堤轴线,对堤身结构稳定有益。 相似文献
807.
公路在我国的交通中占有重要的一席之地,对我国的经济贡献巨大。近年来,公路的损毁问题也越来越严重,由于公路的损毁导致的交通事故屡见不鲜。因此本文对公路设计中的缺陷及解决措施进行了探讨,提出了一定可行的解决措施。这些解决措施对公路的设计具有一定的参考价值。 相似文献
808.
汽车横梁一般都是采用冲压加工方法生产.编制合理的冲压工艺流程是汽车横梁品质的保证,因此如何编制低成本,高品质的冲压工艺流程是确保汽车横梁质量的重要基础.从汽车横梁的常见缺陷入手,阐述了横梁的冲压工艺编制和模具设计中的要点. 相似文献
809.
分析了水泥混凝土预制构件预制过程中外观质量缺陷的成因及缺陷特征,并结合工程实践提出水泥混凝土预制构件外观质量缺陷修补方法,从而提高了水泥混凝土预制构件外观质量水平。 相似文献
810.
路基回弹模量对路面结构层受力的影响分析 总被引:5,自引:4,他引:1
通过计算不同路基回弹模量下的弯沉系数、上层底面弯拉应力系数、中层底面弯拉应力系数以及三层体系表面最大剪应力系数,得出了这些系数和路基回弹模量的关系. 相似文献