纳米改性沥青制备和路用性能研究

为提高基质沥青的路用性能,采用纳米Ⅰ作为改性剂,并选用A,B和C作为分散剂,制备了纳米改性沥青并进行路用性能评价;同时将纳米工与SBS复合进行沥青改性,以考察纳米Ⅰ对聚合物改性沥青性能的影响.对其中的优选改性方案,进行DSR和BBR试验,进一步评价其路用性能.结果表明:纳米Ⅰ可以明显改善沥青的性能,使沥青的高温性能得以显著提高;纳米粒子的表面改性对沥青的性能有显著影响,有必要开发适用于沥青的纳米粒子表面改性方案,以充分发挥粒子的纳米效应;纳米Ⅰ对SBS改性沥青的影响表现为高、低温路用性能的全面提高.     

日本古河电工开发出用于摩托车连杆轴承保持架镀膜

2012年9月,日本古河电工集团研究开发出用于摩托车发动机的连杆轴承保持架表面处理镀膜"KANZACC～GAN:coat"。除了摩托车之外,还可用于船外发动机及通用发动机等连杆轴承保持架,以及其他发动机滑动部件的表面处理,并从2012年下半年起开始样品供货。摩托车发动机连杆轴承保持架一般使用摩擦系数较低的铜或银进行表面电镀处理,但镀铜或镀银存在一大问题,就是润滑油中所含的硫会导致这些材料硫化,发生硫化反应后,镀层就会从保持架上剥离并脱落,导致保持架     

表面能理论评价沥青与石料抗水毁性能的研究

目前关于评价沥青与石料粘附性的理论大多数计算麻烦,仅适用于做定性分析。本文根据表面能理论建立有水条件下沥青与集料粘附模型,通过粘附模型计算了2种沥青与3种石料有水条件下的粘附功、内聚功并以此来评价沥青与集料界面的抗水毁性能;并通过水煮3 min质量剥落率试验来验证用表面能理论来评价沥青与石料抗水毁性能的可行性。结果表明：水煮3 min质量剥落率与表面能理论计算的粘附功、内聚功等指标保持很好的规律性;说明将表面能理论作为一种定量评价沥青与石料抗水毁性能的标准和方法是可行的。     

前照灯自适应系统(AFS)试验方法研究

介绍了前照灯自适应系统(Adaptive Front-Lighting Systems,以下简称AFS)的发展现状,研究了AFS的法规ECE R123/01《关于机动车自适应前照灯系统(AFS)认证的统一规定》中不同AFS照明模式(C、V、E、W)的配光要求和试验方法。     

国家质检总局执法督查司副司长董乐群 强调:召回要形成提高质量的倒逼机制

国务院发布实施的《质量发展纲要》提出在汽车等重点行业实施可靠性提升工程,到2020年,重点产品的可靠性达到或接近国际先进水平。要实现这一目标,政府相关部门应鼓励、引导企业发挥质量安全主体作用,提高质量和可靠性水平。同时,应加大汽车召回力度,形成提高质量的倒逼机制,维护消费者安全。我国从2004年开始实施缺陷汽车产品召回管理制度,从缺陷信息收集、安全风险分析、缺陷调查、召回过程监督以及召回效果评估等环节建立了全过程的缺陷汽车召回监管体系。图为近日因安全气囊线束干     

基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法

1 引言 提高白车身的外观质量,除了在设备、工艺、模具和生产操作等方面采取技术措施外,还应从生产、质量管理等方面有效控制,消除质量隐患. 车门是白车身的重要组成部分,车门生产的诸多工序导致其容易产生外观质量问题,而车门尤其是车门外板作为整车A类面,外观质量要求极高;另外,在焊接新生产线、新胎具、新设备投入运行及新员工初始操作时,往往也多发白车身（包括车门）外观质量问题.为有效提高汽车白车身车门的外观质量,本文根据车门的外观特点划分了控制区域,提出了一种车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,建立了一套实用的车门外观质量控制方法.     

首家汽车产品缺陷工程分析实验室签约投建 将为汽车产品缺陷调查技术判定提供依据

2012年12月20日,中国标准化研究院与北京市产品质量监督检验所共建汽车产品缺陷工程分析实验室合作协议签约仪式在北京举行。北京市副市长洪峰、国家质检总局副局长刘平均出席签字仪式。据介绍,我国目前的汽车产品质量检测实验室都是从事标准符合性测试的,汽车产品缺陷工程分析实验室主要服务于汽车召回技术性工作,通过非标准性工程分析、实验,复现缺陷及车辆故障,进而开展风险评估,以保证汽车召回工作的科学性和准确性。中国标准化研究院和北京市产品质量监督检验所共     

2012年自动变速器典型故障总结性分析（一）

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的＂冬天＂还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。     

钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法

介绍了钻孔灌注桩的施工工艺,分析了钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的质量缺陷,并提出了处理方法和防治措施。     

表面活性剂对菲/芘模拟污染黄土的洗脱作用

采用聚乙二醇辛基酚基醚(TX100)、聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯(TW80)、十二烷基苯磺酸钠(SDBS)和十二烷基硫酸钠(SDS)4种表面活性剂对菲、芘及其混合物模拟污染黄土进行洗脱实验,研究4种表面活性剂对菲、芘的洗脱作用.结果表明:随着表面活性剂浓度的提高,4种表面活性剂对菲、芘的去除作用均增强.对于单一的菲污染土壤,表面活性剂对菲去除率最大值的大小顺序为TW80>TX100>SDS>SDBS,最高可达92%.表面活性剂条件一定时,100mg/L菲污染土壤的去除率高于1 000mg/L.对于单一的芘污染土壤,当表面活性剂浓度低于5 000mg/L时,TX100和TW80对芘的去除率高于SDS和SDBS,但浓度高于5 000mg/L时效果截然相反,最高可达66%.菲和芘混合污染土壤中,菲的去除率明显高于单一菲污染土壤,而芘的去除率却低于单一芘污染土壤.芘清洗1h后达到平衡,菲为4h.土水比越小表面活性剂对土壤中菲、芘的洗脱效果越好.