港口货物保管合同纠纷案评析

进口货物经由国际海上货物运输卸入我国港口后,传统做法都是提货人凭加盖了海关放行章的提货单和港口货物保管人出具的仓储证明向港口货物保管人主张提货。当提货单持有人和仓储证明持有人不是同一主体时,港口货物保管人在确定返还保管物对象时,应注意以下几点:第一,在港口货物保管合同中,向港口货物保管人交付进口货物的主体是船方,不是委托港口货物保管人进行港口作业的委托方。     

简政放权 转变职能 创新海事监管模式

<正>2014年,中国海事局探索简政放权,转变管理方式,加强事中事后监管,行政审批制度改革取得实效,得到了国务院"稳改革、促发展"督查组的充分肯定。探索简政放权转变管理方式精减许可项目,下移审批权限。按照交通运输部的统一部署,海事统一认识,大力推进海事行政审批制度改革。凡是市场能够自律管理的,或者能够通过事中事后解决的,逐步取消;保留的都是对水上交通安全有重大影响,或者是履行国际公约、双边或多边协定所必须的许可项目。经过认真、     

船舶油污基金呼之欲出--我国将建立符合中国国情的船舶油污损害赔偿制度

随着中国经济的快速发展，对能源的需求进一步增加，石油进口数量的迅速增长，以及船舶污染事故的频繁发生，使船舶油污损害赔偿成为我国必须面对的一个重要课题，并引起国家相关部门的高度重视。     

信息广角

2003年11月9日闭幕的北京国际摩托车展览会,观众稀少,整个展会仅使用了北京展览馆1、2、9、11四个馆,参展企业只有15家。号称国内著名品牌的摊位比2001年的60余个缩小了一半,而且是清一色的国内企业。展商中除德国宝马汽车公司北京办事处外,再无“国际”品牌可言。广东、重庆、江浙有几家大     

2004十大海事新闻

1 惊天海啸席卷印度洋 2月26日,一场40多年来世界最大的地震引发了灾难性的海啸,无情的海啸袭击了东 南亚和南亚国家的岸地区,给环印度洋所有地区造成了破坏,受灾最严重的地区包括印尼 的亚齐省、斯里兰卡沿海地区、印度泰米尔纳德邦的沿海地区、泰国旅胜地普吉岛。海啸 造成至少15万人丧生,经济损失目前还无法估算。2 胡锦涛主席视察外高桥 7月27日,胡锦涛主席视察上海外桥造船有限公司并作出重要指示:中国船舶工业应 该在世界造船方面占有一席之地。我们也要看到我国造船工业和世界先进造船国家相比还有 距,我们的研发水平…     

"二手车"大量涌入俄罗斯等国的后果及启示

俄罗斯 1大量进口二手车对汽车工业的影响 俄罗斯(过去指前苏联)的汽车工业在20世纪曾有过一段辉煌历史,20世纪70年代后期,年产量一度列世界第5位.由于众所周知的原因,其后的排名不断下滑.据2001年统计,该国汽车总产量约125万辆(其中轿车约100万辆),居世界第13位.尽管如此,观今汽车制造业仍是俄罗斯最重要的产业部门之一,从业人员多达500万人.     

信息窗——综合运输

张家港口岸凭借良好港口条件首次进口俄罗斯原木、江苏港口首泊17万吨级巨轮、镇江港首次接卸原油船舶、江苏口岸外轮到港量再攀新高、国内最大设备运输专用船平安靠泊日照港     

规范管理 机动车出厂必须配发合格证

从2005年5月1日起，所有免上检测线的轿车产品在出厂时，均须随车配发符合规定的合格证。到2005年9月1日，所有的机动车辆产品出厂时均配发合格证。这是国家发改委、公安部昨天发布的《关于规范机动车整车出厂合格证明管理的通知》中规定的。对于违反《通知》规定的机动车生产企业，将被撤销其有关产品、停止产品申报直至撤销车辆产品的生产许可，并不予注册登记。     

中国汽车零部件业面临的挑战与对策

第一个方面挑战是来自于国际市场。2003年有关数据统计，进口零部件是60多亿美元，相当于国内零部件总值的30％左右，占了大量的市场资源。