散堆装货物装载后超载车辆卸载方法

散堆装货物装载受各方面因素影响较多,货物过衡后往往发生超载,如何及时合理地卸载存在一定困难。北京铁路局丰润车务段经过多次实践,掌握了一种简便实用的操作方法,解决了货物卸载困难的问题,为更加有效地控制装车质量提供了保障。     

关于德国进口车床的使用几点思考

通过对N30德国进口数控车床工艺性分析，提出改进措施，分析改进前后车轴加工工艺，提出优化加工生产方案，从而改进轮轴生产工艺，提高产品质量和生产效率，确保车辆运用安全。     

进出口:从三季度看全年

2006年前三季度，我国汽车进出口双双呈现高速增长态势。最新统计数据显示，今年前9个月全国汽车商品累计进出口总额高339.64亿美元，其中出口总额明显高于进口。前9个月我国汽车进出口贸易顺差高达创记录的21.76亿美元，同此增长39.06%。中国汽车进出口贸易的这种“顺差常态化”表明，中国汽车出口国外已经成为一种必然趋势。     

构成整车特征的零部件进口管理闭题

前几年海马、风神都是SKD或CKD组装起家，利润率高得惊人。后来又有不少企业用此类方式生产汽车，“短平快”，收益颇丰。     

一波多折起伏不定--2003年进口车市述评

2003年不仅仅是国产车的丰收年，进口汽车商品也是数据“高涨”。据海关统计，2003年，全国汽车行业累计进出口总值这到133.85亿美元，同比增长71.56%；出口总值淡82.78亿美元，同比增长57.05%。     

7月份全国主要港口运行综述

7月份，在我国国民经济持续快速增长的带动下，港口生产仍保持快速增长，货物吞吐量，外贸吞吐量，集装箱吞吐量等主要经济指标增长平衡。     

巴生港码头将提高海运费用

巴生港的北港和西港将提高海运费，并从11月1日起引入一个新的危险货物费用。     

狂飙上九天——2003年全国主要港口运行综述

2003年,我国港口行业认真贯彻党的十六大、十六届三中全会精神,克服“非典”等不利因素的影响,紧紧抓住我国全面建设小康社会、国民经济保持稳定高速增长的大好机遇,锐意进取,努力奋斗,港口生产成绩再创历史新高。快报统计显示,2003年全国主要港口完成: ——货物吞吐量262555万吨,比2002年增长17.6％; ——外贸货物吞吐量94341万吨,比2002年增长22.5％; ——国际标准集装箱吞吐量4766.26万TEU,比2002年增长31.7％。 2003年,上海港吞吐量首次突破3亿吨,位居世界第二大港,深圳港吞吐量首次突破1亿吨,这样国内就有上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳共8个亿吨大港。我国集装箱吞吐量超过美国,跃居世界首位。上海港、深圳港集装箱吞吐量首次突破千万标箱,在世界集装箱大港中名列第三、四位。这些数据表明,     

铁道部调整龙岩铁路有限责任公司货物运价

按《国家发展改革委关于调整龙岩铁路有限责任公司货物运价的批复》(发改价格[2005]13号)，铁道部对龙岩铁路有限责任公司货物运价进行了调整(铁运电[2005]17号)。