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《中国远洋航务公告》2010,(6):34-34
从2003年开始,干散货市场进入了繁荣时期。在这一时期,中国钢材市场呈现出了一个新的趋势,即出口量的增速超过了进口量。中国钢材净出口在接下来的四年里一路上涨并且在2007年达到了5270万吨。从2008年开始,中国钢材净出口不断下滑,并且在2009年成为了钢材(少量)净进口国,这是自2005年以来的首次。出口市场的疲软以及国内4万亿经济刺激方案产生的大量需求导致了钢材市场的净进口,并且中国对几乎所有市场的出口都大幅跳水。 相似文献
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按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(9):69-69
1~7月原油进口量增加24%
1 据《第一财经日报》报道,尽管2010年7月我国原油进口1900万t,同比2009年下降3.21%,但1~7月国内原油总体进口量还是大幅攀升了24.21%,达到1.396亿t。业内人士分析认为,原油进口增加的主要原因是由于我国炼厂的产能释放、原油储备增加以及国内需求的攀升。 相似文献
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俄罗斯汽车统计公司的数据显示,2009年俄罗斯的重卡进口量只有4088辆,还不到2008年的1/10,2008年这一数据是4.2万辆。不过,新车与二手车在进口构成中的比例大致未变,新车占到70%。 相似文献
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Peter T.Leach 《中国远洋航务》2008,(4):55
今年关于太平洋航线有两个不确定因素,即美国进口量增长将会大大放缓,同时美国出口量会继续增加.因此,几乎所有其他的问题都是不确定的:进口量是否会增长还是会减少? 相似文献
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雷海 《中国远洋航务公告》2011,(7):58-61
近几年来,随着我国钢铁行业迅速发展,铁矿进口量逐渐增加,主要由巴西、澳大利亚、印度和东南亚诸国进口。而进口铁矿石“缺斤短两”现象越来越严重,有时,每航次货物短少数干吨之巨。 相似文献