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斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油机为6缸、直列、水冷、高强化柴油机,采用直喷、“ω”燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构。 相似文献
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本文概括了喷水推进器与固定螺矩螺旋桨吸收主机功率方面的主要不同之处,这些不同点对于操作人员、主机选型和主机都有影响。本文涉及以下范围的内容:功率与转速之间的固定关系,这意味着喷水推进器和作为主机功率计,而与转速与船速相关的螺旋浆则不同;功率吸收偏离匹配点的差别和喷水推进器不会使主机过载的实际情况,及这些对于操作员和主机的意义;主机转还与船速的比较,喷水推进和螺旋浆可获得的推进功率与船速的关系;船超 相似文献
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水面螺旋桨和喷水推进器是两种不同发展途径下的产物,现代水面螺旋桨的发展起源于对赛艇的严格要求-普遍要达到100英里/小时或更高的速度。近年来,推进器技术的发展已应用于航速高达40节的游艇,商船和军用快艇等方面。 相似文献
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国外仓库喷水灭火系统北方交通大学田源,徐杰编译火灾对储存设施和物资的破坏性极大,有时经济损失可达数百万美元。FME&R(工厂互助工程及研究协会)对1989~1993年间美国发生的348起火灾事故的研究表明,其损失共达3.91亿美元。考虑到储存物资等级... 相似文献
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最近几年,快艇(包括双体快艇和气垫船)推进领域的唯一突破是采用喷水推进,但其使用范围受到限制。挪威的 Liaaen Helix 和 A.m.Liaaen 两家公司研制成功丁一种新型的适用于当代及以后几代快艇的推进装置——Speed Z 型推进装置。 相似文献
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刘俊彤 《铁道标准设计通讯》2001,21(4):48-49,F004
自动喷水灭火系统应用比较普遍 ,笔者就自动喷水灭火系统中的喷头布置及类型、管网布置、系统的保护区域等问题提出己见。 相似文献
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