公路隧道闭口段施工过程的动态模拟分析

隧道洞口明挖段围岩一般自稳能力较差,如何通过支护等手段保证洞口明挖段在施工过程中的围岩稳定是至关重要的问题.为保证隧道安全顺利施工,采用三维空间弹塑性有限差分法(FLAC)对隧道施工过程进行模拟分析计算,包括施工过程中周边土体的应力分布状况、变形情况,地表沉降情况,支护与衬砌的受力情况和变形状况等方面.根据模拟分析结果对隧道周边土体的稳定性和支护参数做出综合评判,为隧道施工提供科学依据.     

铁路劲性钢骨架拱桥有平衡重转体施工

赣龙铁路吊钟岩特大桥是跨度140 m的上承式劲性钢管骨架钢筋混凝土提篮拱桥,采用有平衡重转体法施工,介绍了该桥的施工方法和施工步骤,论述了施工中的重点难点及施工过程中的注意事项.     

北京地铁盾构隧道设计施工要点

对北京地铁5号线首次采用盾构法修建地铁隧道的情况进行了介绍,针对北京特有的地质条件,通过盾构试验段工程对设计和施工进行了系统的研究。     

秦沈客运专线线路大型起道、拨道、捣固、稳定机组施工技术

通过秦沈客运专线试验段时速 3 0 0km线路机械化整道作业的施工 ,介绍作业车组的施工工艺及质量控制措施     

碎石桩复合地基在湿陷性黄土路基中的应用

结合兰武铁路二线工程实例 ,介绍碎石桩复合地基施工技术在处理湿陷性黄土路基中的应用 ,并提出施工中注意事项     

风火山隧道穿越地下冰层施工技术

重点介绍青藏铁路风火山隧道穿越厚层地下冰层施工中 ,针对地下冰层易热融滑塌的特点 ,摸索出一些行之有效的施工技术措施 :井挖采用预留光爆层光面爆破 ,减少装药量 ,设置保温设施 ,暖季施工利用夜间通冷风 ,低温下快速有效封闭围岩 ,加快模筑混凝土衬砌速度 ,铺设保温板 ,加强测温工作等。     

铁路隧道建设的几个问题

针对我国目前铁路隧道建设的具体情况 ,就较为敏感的隧道施工地质工作、特长隧道选择单洞双线或双洞单线时方案比较、道床类型、防排水原则、信息化设计、建设管理模式等问题进行分析 ,提出见解 ,供大家探讨     

新建无缝线路的大型养路机械整道施工技术

秦沈客运专线是我国第一条采用一次铺设跨区间无缝线路施工技术建成的铁路线 ,结合秦沈客运专线的施工建设 ,介绍新建无缝线路的大型养路机械整道施工方案、工艺及质量控制。     

高原斜坡软土地区铁路路基综合研究与施工

内昆铁路老锅厂—李子沟段的高原斜坡软土是一种罕见的地质现象 ,是在特定的地质条件和局部气候条件下形成的特殊性质的软土 ,在这样的地质条件下修筑路基都将面临路基稳定并如何施工这一课题。通过对该段路基施工的试验研究 ,有针对性地提出并实施“排水治软抗滑”指导原则和处理措施 ,形成与之相适应的高原斜坡软土地区的路基综合施工技术。     

钢管混凝土临时支座施工技术

根据江西省抚州市抚河钟岭特大桥临时支座的施工设计方案及现场施工的具体操作,介绍钢管混凝土临时支座的制作、施工工艺等技术要点。