广深高速东莞北大桥大修期间的交通组织

高速公路桥梁大修施工对车辆出行将造成影响,文中以广深高速东莞北大桥大修工程为例．通过路网分析,提出了相应的交通组织设计方案,为施工期间车辆的出行提供了切实可行的分流路径。     

互通式立交变速车道及分流鼻处设计关键点浅析

该文指出互通式立交设计往往局限于满足规范要求就是满足了安全要求,设计者经常忽略运行过程中驾驶人员的心理、生理方面的感受以及车辆的行驶特性等。往往是满足规范的单个指标在某些场合组合在一起时,可能出现不安全因素。变速车道及分流鼻处的设计尤为如此,因此,在立交设计中应给予足够的重视。     

对铁路企业减员分流的新思考

我国铁路传统的计划经济体制,使企业背上了冗员过多的沉重包袱,减员分流是铁路企业增强活力、扭亏增盈的有力手段,这几年铁路采取了一些措施,比如清理清退其他用工、鼓励职工内退和外出劳务等,应该说取得了较好的效果.但是,在用工方式上还存在一些深层次矛盾,增强企业活力的效果不明显,也无法进一步深化铁路运输业的减员分流工作.     

目标分流法理论及其关键技术

介绍了目标分流法的理论及特点,探讨了目标分流法在汽车产品开发中应用的关键技术.归纳总结多学科可行法、单学科可行法、并行子空间法,以及协同优化法等多学科设计优化方法,指出各种方法的特点、适用对象.针对汽车开发问题的特点以及传统多学科设计优化方法对其局限性,提出采用目标分流法进行汽车开发中总体方案优化设计工作.介绍目标分流法的基本思想,给出一般形式的目标分流法公式,总结目标分流法的特点,并对其研究和发展方向进行展望,最后重点介绍目标分流法在汽车产品开发过程中应用的关键技术.     

下岗职工的贴心人——记松江交通再就业服务中心主任柴菁倩的事迹

有近3000名职工的交通系统企业为尽快摆脱企业困境,分流富余下岗职工,1998年8月成立了松江交通再就业服务中心。柴菁倩同志接过组织上交给的这付担子时,深感责任重大。领导的信任,职工的期望,更激发了她搞好工作的信心。一年多来,在她的组织带领下,中心先后托管下岗职工1214名。到1999年底已经分流安置了914人,分流安置人员之多,名列全区各再就业中心前茅。     

老港区功能转换中职工分流再就业的探索

近年来,上海港以建设上海国际航运中心、建设上海国际集装箱枢纽港为宏伟目标,积极顺应世界航运业发展的客观趋势,按照“进而有为,退而有序”的改革思路,提出了“围绕一个目标,做好两篇文章”的总体要求,全面拉开了上海港产业结构战略大调整的序幕。其中,实现老港区的功能转换,将有力地支持集装箱优势产业的迅速发展。一个很重要的基本前提则是能否积极稳妥地做好职工的分流再就业。     

万吨以上大船进钦州港／马尾港操纵要点

随着沿海港口的建设发展,许多以前不为人们所熟悉的港口,现在可以进靠大船了,近来我司（青岛远洋公司）船舶曾进告钦州港,马尾港,现整理,归纳该两港有关资料,供同行参考。     

可控电抗器在船舶同步发电机交流侧励磁分流调压系统中的应用

从分析可控电抗器的电流储存与调节功能出发，讨论了可控电抗器分别与磁放大器、不可控电抗器及晶闸管半控整流桥等３种电路形式的组合，以及由此形成的励磁分流调压系统的工作原理，并在此基础上提出该系统维修与调试的注意事项。     

浅谈城市排水体制

城市排水体制和管道系统是整个水污染控制和水生态环境保护体系中的重要环节.但数十年来国内对它们的研究显得十分薄弱,工程实践中暴露出的许多矛盾和问题难以得到科学解答和技术支持.如我国城市雨水径流的严重污染、雨水资源的大量流失并由此带来的一系列城市环境和生态问题等,构成我国城市有效实施水污染控制和水生态环境保护战略的制约因素.