92330部队汽车队结合“三化”活动对官兵进行警示教育

92330部队汽车队在学习实践科学发展观活动中,善于运用经验和教训这“两笔财富”指导工作。他们建立了“警示室”,每逢新兵下连、受领任务、季节转换等时机,都要组织官兵参观学习,做到“安全经”常念、     

基于SARIMA 模型的北京地铁进站客流量预测

通过对北京地铁2013 年5 月~7 月的进站客流量数据进行详细分析,总结北京 地铁进站客流量以周为周期的波动规律,选用季节时间序列（SARIMA）模型对北京地铁 进站客流量进行时间序列建模.利用符合要求的模型对北京地铁进站客流量进行预测,预 测结果能够较准确地描述北京地铁进站客流量的变化趋势,平均误差为0.3%.说明此模型 适用于地铁进站客流量的短时预测,基于预测结果进一步分析北京地铁进站客流量的特 点,为进一步优化进站设施布置、组织进站流线、高效安全的地铁运营组织提供参考建议.     

超载熄火警示器

许多摩友带人载物时是否超载只能凭经验估计。如果经常超载行驶。一是损坏发动机．二是带来安全隐患。能否在超载的情况下，摩托车即发出告警声，同时发动机也无法启动．以保证安全行车。现将超载熄火警示器的改装作一介绍。     

请排队进站F1土耳其大奖赛

近日发生在土耳其的恐怖袭击事件使大奖赛当天的观众人数比2005年下降了30000人。比赛开始时,伊斯坦布尔公园赛道天气晴好,空气温度35摄氏度,赛道则达到了49摄氏度。红灯全熄,杆位的马萨领先进入1号弯,队友舒马赫紧随其后,阿隆索排在第3。费斯切拉为了避让阿隆索,在第1个弯道发     

军事交通学院 军事装备学优秀人才科研工作站2007年招收进站人员简章

本站系总后勤部优秀人才科研工作站，隶属于军事交通学院，面向军内外招收进站人员。主要从事军事装备学领域研究工作。     

ATS系统与PSD进站警示系统接口的实现

介绍了ATS系统与安全门列车进站警示系统接口的原理和实现方式。通过ATS系统与PSD列车进站系统的接口,满足了对列车进站的准确预告需求。该接口的实现提升了乘客的乘车体验,是城市轨道交通信号系统的一项创新,具有良好的使用价值和推广价值。     

城市轨道交通信号平面布置图设计

1概述铁路信号平面布置图包括车站信号平面布置图和区间信号平面布置图,车站设有进站信号机和出发信号机。城市轨道交通线路及车站的布置与铁路有所区别,多数车站没有咽喉区,也无到发线,因此信号平面布置与铁路也有区别。     

自贡公交开展安全警示月活动

自贡公交集团自3月1日起至3月31日止,在全公司开展以“查违纠违治隐患,谨慎驾驶保安全”为主题的安全警示月和安全警示日活动。     

管输稠油最低进站温度确定方法

管输原油最低进站温度常用于确定管道设计最小输量，分析管道的流动安全性，一般按照规范执行。但对于高黏稠油，现行标准规范均未明确最低进站温度的取值。因此，以新疆油田6种稠油为研究对象，提出了一种稠油最低进站温度确定方法。从原油黏度随温度的递增幅度、稠油拐点温度、稠油活化能递增温度点3个方面分析稠油的黏温特性，通过对比分析，推荐以稠油拐点温度作为进站温度的初始值，再结合正常输送及停输再启动工况的水力计算结果，对该温度进行校核。