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31.
地层相对变形的取值是否合理直接影响反应位移方法在地下结构抗震设计计算中应用的准确性。对于能量开放场地,将场地模型等效为一维土柱模型,在模型底部设置黏性边界以考虑能量的向下传递,通过人工合成地震动方法,针对不同场地类型及抗震设防烈度,研究能量开放场地中地层相对位移的分布规律。同时,根据模拟结果对其进行参数拟合,获得了单位深度变化上的峰值剪应变。对于能量开放的场地条件,当应用反应位移方法计算结构的地震响应时,结构顶与底相对位移差可通过单位深度变化上的峰值剪应变乘以结构高度即可获得。 相似文献
32.
钟更进 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(2):87-89
为了适应高职院校项目教学的需求,提出了基于项目开放式实训场所建设构想,提出了开放式实训场所的建设方案,探讨了项目的开放式实训场所的运作机制及其运行机制和遵循的原则,最后从案例实践中总结了开放式实训场所建设经验。 相似文献
33.
实践教育是理工科类高等院校教学体系中必不可少的一个环节,实验室是实践教育的重要基地,实验室开放教学是教育改革中提高学生动手实践能力和研发能力的重要举措。地方高校实验室由于条件限制,在实施实验室开放教学过程中存在不少问题,本文对此予以研究,并提出相应的解决方案。 相似文献
34.
35.
论新经济时代的大学文化精神 总被引:3,自引:0,他引:3
文化具有创新性,大学文化所处的特殊地位也要求不断创新,并且需要自由与开放来促进文化和大学文化的进步与发展,同时,以知识经济和信息化为标志的新经济时代,其特征也是创新、自由与开放、本文从文化、大学文化、新经济时代的社会文化精神等方面进行了论述,提出新经济时代的大学文化精神为创新、自由与开放。 相似文献
36.
37.
TBZK型驼峰进路控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
TBZK型驼峰过程控制系统是根据国家"七五"科技攻关项目而研制的,包括:无线机车遥控、溜放进路控制、间隔制动控制和目的制动控制.该系统于1989年12月通过了铁道部组织的技术鉴定,由于该系统不包括驼峰调车进路控制,还不能实现驼峰作业控制的整体计算机化.为了完善TBZK型驼峰过程控制系统,铁道科学研究院通信信号研究所从1996年开始着手进行与过程控制系统配套的计算机控制的驼峰调车进路的研制,于1998年完成了研制开发工作,投入现场运营.该系统将驼峰调车控制和溜放控制合为一体,构成了驼峰进路控制系统,完成驼峰调车进路、溜放进路和推峰进路的全部作业控制. 相似文献
38.
从适应客流特点,运行进路,疏解布置、机务设备的配合等方面,介绍了向塘枢纽客站及客车进路设计考虑的主要因素和方案的过程,并对十字型枢纽客站的位置选择提出应尽量设于强点的观点。 相似文献
40.