全文获取类型
收费全文 | 812篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 151篇 |
综合类 | 107篇 |
水路运输 | 504篇 |
铁路运输 | 86篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有864条查询结果,搜索用时 0 毫秒
151.
文中在分析京杭运河杭州段水文因素变化的基础上,以1989年~2009年间的拱宸桥点水文日平均水位资料,根据我国交通部现行规范,计算推导设计最低通航水位和施工水位,供建设各方参照。 相似文献
152.
徒骇河富国作业区至东风作业区河道为蜿蜒、狭长的感潮河段,河道水流具有内河和海域双重特性。航道设计标准为1,000吨级、单向。首先介绍了选定的设计船型。然后介绍了航道、作业区港池、候潮区设计及疏浚尺度以及作业区码头设计尺度等与水流模拟密切的相关参数。最后,根据有关规定,从水流条件、航道通过能力与货运量预测的匹配、施工可行性、经济投资的合理性和对环境影响的评价等方面,对徒骇河富国作业区至东风作业区河道1,000吨级航道建设的可行性进行了研究分析。研究表明,徒骇河富国作业区至东风作业区段千吨级航道建设是合理可行的。 相似文献
153.
154.
155.
156.
金沙江大雪滩群是控制水富至宜宾航道等级提高的关键控制滩段,紧邻金沙江与岷江汇合口,水位流量关系十分复杂.通过众多实测资料的详细统计分析,提出了金沙江汇流比频率曲线,统计了最可能出现的汇流比,建议用于滩段研究宜选用的汇流比,并给出了单一的滩段控制水尺与两江流量的关系,可为该滩段航道整治等工程的设计和研究提供参考. 相似文献
157.
158.
在高水位环境下进行蒸汽管直埋敷设时,常会出现地下水对管道保温层造成损害影响正常运行的情况。文中从直埋蒸汽管道的保温结构方案选择以及应采取的密封防护措施角度提出解决方案,对设计者、制造商、安装单位和业主单位提供工程选型参考,从源头上解决高水位不利条件对管线安全运行的影响。 相似文献
159.
依托重庆寸滩集装箱码头建设条件,对山区河流大水位差条件下专业集装箱码头新型装卸搬运设备进行分析研究,提出了多个先进的、有特点的方案,供西部地区集装箱码头建设参考。 相似文献
160.
提出了一种有别于采用差压方式测量蒸汽发生器水位的方法,用于测量蒸汽发生器水位,使得即使在蒸汽发生器水位测量参考管失水,传统水位测量方式无法监测蒸汽发生器水位时,采用此方法仍然能够实现蒸汽发生器水位的监测,并设计了相应的硬件电路和软件处理算法. 相似文献