"6·15"特大事故发生之后……

事故突发凌晨2007年6月15日,连日的大雨使广东西江水位上升。在佛山九江水面上,隶属佛山市裕航船务公司,75.18米长、15.35米宽、2857载重吨,名为"南桂机035"的自卸砂船由船长石桂德驾驶,载运2490多吨河沙由佛山高明开往顺德……     

受人工采砂影响明显的河段基本站设计最低通航水位计算的探讨

在对广东省东江的基本站博罗站、惠阳站设计最低通航水位计算结果深入分析基础上，结合博罗站附近人工采砂活动对其水文特性改变的实际情况，依据规范，对博罗站的设计最低通航水位的计算方法进行深入的探讨。     

危害铁路安全运营的内陆湖泊水位变化预测研究的现状与展望

本文从气候和环境变化的观点着手，对威胁铁路安全运营的达布逊湖等内陆湖泊水位变化预测的研究现状加以评述，并对今后的工作予以展望。     

基于PID参数模糊自整定的船用锅炉水位控制器设计与仿真研究

针对常规PID控制器不能在线进行参数自整定的问题,结合模糊控制技术,提出了一种PID参数模糊自整定的方法,运用MATLAB模糊逻辑工具箱进行仿真.研究表明:该模糊PID控制器能迅速消除系统余差,改善普通模糊控制器的性能;既具有PID控制器高精度的优点,又具有模糊控制器快速、适应性强的特点,保证了调节系统具有良好的动、稳态特性.     

库区水位与安全航行

三峡库区形成后,哪些礁石、碛坝还碍航?这已经成了广大船员关注的热门话题.能不能运用高程换算来诠释这一难题?为了减少库区水上交通事故的发生,船舶驾引人员应当掌握和了解那些情况呢?     

津浦复线淮河特大桥设计

津浦复线淮河特大桥的设计中，我们根据桥址区域的地质、气象与通航的实际情况，确定了设计水位与流量，并经过认真比选，合理地选定了桥位方案及桥式方案。     

两江洪峰夹击 武汉水位跳涨

本刊讯 因受长江上游、汉江中上游降雨的影响，长江及其最大支流汉江的洪峰将同时抵达武汉，形成两江洪峰夹击武汉之势，武汉江段水位跳涨。     

预应力锚索在高水位地层中的快速锚固技术

该文介绍了在生物岛-广州大学城隧道深基坑支护实践中,通过室内和现场生产实践,成功地将预应力锚索快速锚固技术应用于工程中,取得了6d～7d龄期施加预应力的锚固效果。     

水位下降对地铁盾构隧道的影响分析

某基坑施工引起紧邻地铁隧道附近区域水位下降,导致隧道受力和变形状态发生改变,可能影响隧道防水和正常运营。为研究水位降对地铁隧道的影响,首先,运用三维流-固耦合数值方法,模拟了基坑施工过程的三维渗流场;其次,采用荷载-结构模式,分析了水位降对隧道结构受力和纵向变形的影响;最后,采用分层总和法,计算了水位降与隧道下方土层沉降量的关系。研究结果表明:该基坑工程施工引起的最大水位降不超过2 m,此水位降引起的隧道结构弯矩增量和盾构管片环缝接头张开增量均在其所对应总控制量的5%范围内。因此,理论上认为该基坑施工引起的水位降不会危及地铁隧道的正常运营。     

东风EQ2102汽车远距离控制装置工作使用及常见故障

东风EQ2102汽车是新型载货越野汽车,现已广泛装备全军各部队。它上面的远距离控制装置可以算是一个新技术。由于篇幅有限,本文只对它有关电、气控制装置的