当事人违法所得如何认定

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》(简称8号令)自2003年9月1日施行以来，对加大海事行政违法行为的处罚力度、规范海上交通秩序产生了积极作用。但8号令对如何认定违法所得没有明确规定，也无相应解释，导致执法人员在实际操作中认定结果和处罚力度不一，不仅给海事部门执法的严谨性和统一性带来不良影响，更重要的是影响了法律的严肃性、公正性。笔者结合实际工作体会，就准确把握海事行政处罚中当事人违法所得认定问题谈些看法。     

异地违法信息省际交换WEB系统设计概要

全国违法转递系统是由公安部金盾办立项的交通管理信息系统，主要负责转递全国异地驾驶人的违法处理记录及向公安部违法查询库上传各地的违法处理记录。系统基于GIEP数据传输平台，并配合各地自行开发的违法业务处理系统和省内违法转递系统，形成功能完善的违法转递数据网络。自2002年规划设计以来系统经过不断改进和完善，截至2007年6月系统已经在全国除新疆、西藏外的29个省（市、自治区）开通运行。[第一段]     

探讨高速公路路域环境的治理出路 拔掉“野广告牌”

<正>近年来,随着高速公路迅速发展,沿线乡镇招商引资开发建厂热度高涨,公路两侧违法建设现象时有发生,特别是公路两侧的"野广告牌"屡屡出现,路域环境治理形势日益严峻。所谓"野广告牌",是对没有经过许可,违法在高速公路两侧设置的广告牌的俗称。"野广告牌"因未经过许可随意设置,既给高速公路行车安全埋下了隐患,又破坏了高速公路沿线广告经营秩序。本篇通过分析高速公路建筑控制区管理存在的问题和困难,提出相应解决思路和对策,望能为加强高速公路路域环境治理提供参考。     

站外揽客违法事实的认定

2007年×月×日，某道路运输管理处执法人员在34省道巡查时，发现一客运班车乘务员正在路边招揽2名乘客上车．执法人员上前调查取证．当场制作了《现场笔录》。经调查，该车是宁波至嵊州的直达班车．途中没有停靠站点，但乘务员在此处招揽旅客上车。执法人员认为该行为涉嫌违反了《浙江省道路运输管理条例》第七条第二款的规定．依法暂扣了《道路运输证》．并开具了《道路运输证件暂扣凭证》。     

十堰：异地违章本地办 无须折腾少麻烦

从6月20起,十堰市驾驶员在省内异地的道路违法,可到湖北省十堰市公安局交警三大队业务大厅有关窗口交纳罚款,接受处理。以往.十堰市驾驶员在异地交通违法后,必须到事发地交纳罚款。由此带来的不便,让诸多驾驶员叫苦不迭。湖北省道路交通安全协会在多次调研和赴外地考察后,拟定出解决异地交通违法罚款交纳的方案,湖北省公安交警总队经研究后予以支持。按照省道路交通安全协会的统一部署,十堰代表处决定自6月20日上午8时起,在十堰市公安     

“违法停车”与“擅自驶离”酿恶果——对两起重大交通肇事逃逸案件的分析与警示

时下,由于安全意识欠缺和对有关法律法规知识的一知半解,一些驾驶员在行车途中因车辆故障或临时有事时随意停车,往往容易诱发交通事故;而在事故发生后,个别驾驶人不是积极抢救伤者、及时报警,而是擅自驾车离开现场。此肇事逃逸行为不仅给受害方身体及精神上带来更大的伤害,而且肇事者本人也要为＂无知＂的法盲行径付出高昂的代价。     

49次交通违法何以始终未予处理？

7月28日,郑州市＂畅通郑州＂领导小组召开会议,严肃处理媒体反映的豫AJM950公务车肇事耍横事件。决定没收肇事公务车辆,并对该公务车使用人做出相应处罚。（7月29日《郑州晚报》）     

交警提示

违法停车不见贴条也会挨罚 近日，北京丰台交通支队方庄大队的二代执法车“出动”上路，沿着三环主路驶过成寿寺路口后，民警发现辅路边违法停着几辆车，随即将车上安装的违法监控设备的探头对准这些车。调整好探头的角度，对准了其中一车的前号牌，在完成15秒的录像后，随着一声轻响，拍摄“取证”完毕。     

缓罚闯黄灯 更显人性化

1月7日下午,针对新交规"闯黄灯"条款争议,公安部交管局下发通知称,目前闯黄灯的行为以教育警示为主,暂不予以处罚。一项立法能引来如此多的争议,应该说并不多见。毋庸置疑,虽然人们对"闯黄灯"处罚的科学性颇多质疑,但对立法初衷的善意还是完全能够理解的,而从实施几天来的实际情况看,所起到的积极作用也是显而易见的。我们对某些中国特有的现象习惯称之为"中国式",前一段时间"凑够一撮人就走"被冠以"中国式过马路"。实际上,还有一种"中国     

深圳经营性停车场管理办法出台

正为配合《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部令第105号)的实施,根据公安部、广东省公安厅的要求,公安交通管理法律文书的格式