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292.
为了研究销铰连接锚固体系中销接节点的设计方法,从而避免节点板承压破坏、销轴承压破坏和节点板的撕裂破坏3种破坏方式,通过比较和分析JTJ 025-86、TB 10002.2-2005、日本道桥规范、欧洲Eurocode3、美国AASHTO和英国BS 5400钢桥设计规范中的相关规定,认为设计中销接有转动功能要求时的承压设... 相似文献
293.
294.
霍学臣 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
高速公路服务区的功能区布设是否合理,关系着服务区占地是否合理,是否能够充分发挥占地效率,是否便于司乘人员在服务区内活动。然而,服务区的布局又受到地形、地貌的制约。因此,服务区的布局应在遵循驶入的交通量和活动规律,便于为司乘人员服务,尽可能地提高服务设施利用效率。目前,我国大部分服务区布局多采用大面积集中布置停车场的形式, 相似文献
295.
296.
会说话的汽车让行驶更安全华盛顿——福特汽车公司目前正在积极加速研发通过无线连接技术实现信息交互的智能汽车,即车对车交流技术。福特汽车计划在2011年加倍投资智能汽车技术的研发,并为这项技术的研发投入更多的研究人力。 相似文献
297.
随着经济的发展和小汽车步入普通家庭,城市的范围不断扩大,大的都市圈也逐渐兴起.以往多拘泥于城市内的短距离交通出行模式,现其跨度逐步向市郊、相邻地区甚至外省蔓延.但由于受行政区域的限制,尤其是行政区划是以铁路、河流、山脉为界限的相邻地区,区界道路建设一般较为滞后,地区之间道路连接不顺,道路错位、瓶颈甚至断头等连通性差的现象普遍存在,严重影响道路网络整体功能的发挥和人们的日常出行,并限制着区域社会经济的协调发展.因此,对这种交通需求比较大,横向联系较多的大城市各行政区或大都市圈各城之间的连接道路进行规划和整体研究极为必要.判断区间连接道路建设是否合理、满足要求,则成为连接道路规划的重中之重. 相似文献
298.
大跨度预应力混凝土连续刚构桥动力特性及P-Δ效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王宝金 《国防交通工程与技术》2011,(6):43-47,72
以某已建成的连续刚构桥为研究对象,采用Midas/civil 2010有限元程序,建立连续刚构桥有限元模型,分析了连续刚构桥采用钢筋混凝土双薄壁实心墩、双薄壁空心墩和单柱式空心墩三种截面形式的动力特性和分别在纵向地震和横桥向地震作用下结构的P Δ效应。研究结果表明:三种不同截面类型的桥梁自振频率依次增大,不同的桥墩截面形式使桥梁结构的振型序列发生变化;在三种桥墩截面形式下,考虑P-Δ效应后,对纵向地震响应的影响显著而对横向地震响应的影响较小,但P-Δ效应并不影响桥梁结构的时程曲线趋势。 相似文献
299.
论公路与桥梁连接处的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
孙忆忱 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
经济的发展需要公路交通、铁路交通等多方面交通的支持。公路交通作为经济发展中不可或缺的重要组成部分,其施工质量对于行车安全性、行车舒适性等有着重要影响。尤其公路与桥梁连接处跳车现象,严重影响行车安全。 相似文献
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