全文获取类型
收费全文 | 3982篇 |
免费 | 99篇 |
专业分类
公路运输 | 1550篇 |
综合类 | 781篇 |
水路运输 | 907篇 |
铁路运输 | 718篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 224篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 234篇 |
2008年 | 280篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 183篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 171篇 |
2003年 | 199篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 10篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4081条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
杨绍珍 《石家庄铁道学院学报》2000,13(4):51-54
应用组织管理理论,针对我国有代表性的中国电信、中国联通、中国网通的组织结构进行分析,提出电信企业遵照独具特色的服务性行业自身规律,组织结构调整要面向市场、面向公众服务、面向提高效益的改革基本思路。 相似文献
312.
目前在桥梁抗震性能评价中多倾向于采用非线性时程分析计算桥梁地震响应,但是存在工作量大,计算复杂等问题.而静力弹塑性(Push-over)分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其概念简明、操作简便、能用图形方式直观地表达结构的抗震能力与需求等特点,正逐渐受到重视和推广.文中对铁路常用的桥墩截面形状圆形、圆端... 相似文献
313.
<正>微课是近年来新兴的一种教学形式。在追求速度与效率的今天,似乎"微"更能够符合人们的胃口。微课这种教学形式以其时间短、授课形式丰富、跨越领域广而成为现代社会尤其是网络社会中普遍欢迎的教学手段。微课的应用,在一定程度上突破了传统教学的束缚,使师生的角色发生了明显的变化,使课堂由以教师为中心的单向传输式教学转变为教师引导、学生探索的师生双向协调发展的教学模式;教学方法则从灌输式的教学 相似文献
314.
315.
JSBXC-850型半导体时间继电器是一种电子缓吸时间继电器,通过不同的接线连接方式,可获得180 s(51~52)、30 s(51~61)、13 s(51~63)、3 s(51~83)等4种不同的延时,以满足信号电路的需要。该继电器是由时间控制单元与JWXC-370/480型无极继电器组合而成。时间控制单元组装在印制电路板上,安装在继电器的上方,因此对它的检修相对于其他继电器较为困难, 相似文献
316.
汽车的整车质量取决于各个连接的质量.螺纹连接在汽车制造厂总装车间是应用最普遍也是应用最多的连接方式.为保证出厂前的整车质量,就必须控制各螺纹连接扭矩,因此,汽车螺纹扭矩控制是总装车间质量控制的重点之一,也是保证整车品质的重要因素.随着顾客对整车质量的要求越来越高以及各整车厂都严格要求自己,扭矩控制系统逐步在各个整车厂总装车间得到应用. 相似文献
317.
318.
车型:讴歌TL。行驶里程:25000km。故障现象:车辆行驶中,导航信号会自动中断。故障诊断:①拆下仪表台内饰板,检查导航主机各个插头,未发现有松动。然后拆下导航主机,对导航主机各插头的每根线逐根拉动,检查端子的每根针是否牢固连接在连接器上,未发现异常。 相似文献
319.
倪志国 《交通世界(建养机械)》2014,(35):242-243
已建成通车的公路,其水损害病变大多还处在表面层阶段,除了局部段落的损害之外,尚未明显危及到中、下面层和基层。但应看到,病变的发展是相当快的,如不及早加以治理,必将蔓延扩大,造成更大的损失与维护负担。首先要重视和加强日常预防性养护和治理,防患于未然。根据目前病害的发生情况,大体可以分为表层防护性养护和内部结构性的补挖治理。水损害是沥青路面的一种主要病害形式,如何防止水损坏是公路建设者重点关注的问题,应针对不同病害情况,有计划、分阶段及早抓紧处理。 相似文献
320.
旭莲 《中国远洋航务公告》2013,(1):22-22
2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布。合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式。这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营。 相似文献