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421.
200公里动车组牵引电机的铝合金端盖为薄壁加工件,其尺寸精度、形位精度要求高,止口的变形在机械加工过程中难以控制,为此从工艺编排、减小变形等方面进行了研究。 相似文献
422.
<正>继上期讲到连杆的内部油道口必须两根都面向内侧,也就是说两根连杆的油道口都在中间。如图红圈所示就是油道口。连杆大头的两个固定螺丝扭力是35N·m+90°。把扭力扳子调节到35N·m,然后锁定扭力。如图所示。 相似文献
423.
文章分析了“J.R”轮主机连杆大端化瓦事故的直接原因,以及造成事故扩大的原因,并提出处理措施及日常管理注意问题. 相似文献
424.
425.
分析了国内现有侧装式压缩垃圾车垃圾桶提升装置的结构原理及其特点,着重介绍了新设计的-种液压驱动摆杆曲柄连杆机构式提升装置的结构特点及工作原理. 相似文献
426.
427.
找出了导致倒车舵中连杆尺寸实际值与设计值误差超过允许公差的原因是各分项的误差太大,提出了解决这一问题的施工程序并在两条船的施工中实现. 相似文献
428.
<正>牵引连杆是连接转向架和车体,将发动机等的驱动力和制动力传递给车体的零件。转向架的振动也通过牵引连杆传递给车体,由此引发了车体的垂向弯曲振动(以下称弯曲振动),造成乘坐舒适性降低。此发明是在牵引连杆两端的转向架与车体结合部位使用的缓冲橡胶上设计出微小缝隙,以此隔绝转向架传递的振动,抑制车体弯曲振动的发生,只要用它替换目前已装用的缓冲橡胶即可(见图1)。图1装有位移依存性缓冲橡胶的牵引连杆 相似文献
429.
分析连杆在柴油机运转过程中的受力情况,阐明分项系数法在连杆结构可靠性设计中的适用性,并通过计算和比较得出该方法在连杆结构可靠性设计中的合理性,拓展分项系数法的应用范围,对类似部件的结构可靠性设计有一定的借鉴意义。 相似文献
430.
利用三维有限元法对成都开维内燃机有限公司KV490ZQ柴油机连杆的结构强度进行有限元数值计算和评估,为该机型的增压改进设计提供理论依据。 相似文献