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621.
冉勇 《摩托车》2003,(12):16-16
一、技术规格1.尺寸及质量总长:1910mm;总宽:740mm;总高:1025mm;轮距:1200m;车座高度:760mm;踏脚高度:280mm;离地净高:140mm;净质量:102kg;车总质量:109kg。  相似文献   
622.
K6连杆丝锥制造质量差直接影响到K6连杆螺纹孔的加工质量,在攻丝过程中,丝锥崩丸造成螺纹孔出现烂牙和螺孔粗糙度差等加工质量问题,为确保K6连杆的正常生产,提高K6连杆螺纹孔的加工质量,减少废品,是我们必须要解决的问题。  相似文献   
623.
624.
625.
626.
刘海明 《天津航海》2004,(4):15-17,33
通常对连杆大端的维护,局限于外观的椭圆变形检查以及连杆螺栓表面探伤检查,没有进行更深入的技术分析和调查,因此不能有效扼制连杆大端频繁“伸腿”的事故发生。在实船使用中,安庆大发连杆大端频繁“伸腿”给我们的一个重要启示是:要尊重大发机运行规律,严格管理。经过实践,最终悟出一个真理:定期换新连杆是避免安庆大发连杆大端频繁“伸腿”的唯一的有效办法。  相似文献   
627.
628.
629.
引起汽车技术状况变坏的原因很多,最主要的原因是零件磨损。当曲轴的主轴颈和连杆轴颈磨损后,需按修理尺寸进行修理。对柴油机曲轴进行磨轴修复后,有的就产生了断轴的现象,如果曲轴的尺寸、材料的性能与载荷不相适应,就可能使曲轴由于强度不足而断裂。近年来由于私家的大货车增多,加上修理技术的欠缺,使之修磨后曲轴断裂的现象也趋于上升的势头。下面就产生这一现象原因作初步分析。  相似文献   
630.
分析了发动机工作时宫杆螺栓所受的工作载荷和影响其拧紧力矩的因素,提出了连杆螺栓的装配要点。  相似文献   
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