东风41996内燃机车连杆螺栓及活塞断裂分析

采用金相分析、断口分析和硬度分析方法，对东风41996内燃机车柴油机连杆螺栓及活塞断裂的原因进行了分析，确认连杆螺栓因机加工不当引起疲劳裂纹的萌生及扩展，加之螺栓受力不均匀加速了疲劳断裂过程，活塞因材质、结构缺陷导致破碎，提出了预防连杆螺栓和活塞失效的措施及改进建议。     

柴油机连杆动力响应分析初步

为了深入了解连杆的受力特点,对连杆进行了精细的动力响应分析,针对16V240ZJ柴油机连杆,应用转动惯量法,精细求出连杆的惯性力,并将其与燃气压力一起作为外载荷,利用I-DEAS软件求解连杆动力响应,得出了一系列连杆动力响应的规律,并给出了连杆静力计算与动力计算结果的比较.     

临沂市西安路桥空间混合桥塔设计与研究

临沂市西安路(?)河大桥为独塔斜拉桥,桥塔采用三根塔柱组成的空间异形混合桥塔,介绍了桥塔的总体设计方案。着重分析空间异形混合桥塔锚索区、塔柱钢混凝土结合部、塔柱间的连杆等重要节点的构造及受力性能,三根塔柱整体受力性能、拉索锚固区钢结构局部受力、塔柱钢混凝土结合部受力、塔柱间的连杆受力等关键设计技术,可为类似工程的设计提供参考。     

预防机油压力过低的方法

正常的机油压力．是保证发动机润滑系统正常工作的前提。当发动机在运转中．出现诸如发动机温度过高、机油泵零部件磨损,曲轴轴承或连杆轴承轴瓦磨损或配合松动等都会影响到发动机机油压力。汽车在使用中,一旦发现机油压力过低,     

防止摩托车发动机爆震的几点注意事项

摩托车发动机爆震危害较大，会导致发动机功率下降，油耗骤增，严重时还会使发动机的气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件变形损坏。本文介绍防止摩托车发动机爆震几点注意事项，以供广大读者和摩托车维修人员参考。     

商用车连杆预锻优化设计浅析

笔者通过对我厂商用车连杆锻造生产过程中的质量缺陷和模具失效形式进行分析,同时用DEFORM软件进行辅助模拟,提出了一种预锻优化设计方法。在预锻设计中按金属流动方向改善大头内孔劈料方向,优化圆角设计,同时改进局部尺寸优化体积分布。通过现场验证,模具寿命得到了显著提高,减少了工人修模和调整次数,同时减低了折纹和氧化坑等质量缺陷。     

换错连杆导致活塞频繁损坏一例

一辆工厂自行拼装的自卸车，装配MP695型发动机（此机型已淘汰，现保有量极小，但95系列的195、295、495发动机仍有一定的保有量），厂内维修人员对该车发动机进行大修后，出现第六缸不工作，且活塞裙部频繁断裂的故障，5天内先后更换了3次活塞，仍没有解决问题。     

RUN！RUN！

选择福克斯两厢也是临近买车前大约一周才决定的，因为之前更倾向于307。全方位的比较下来福克斯两厢在人性化方面确实差了一些，但它却是一款真正为驾驶者设计的车，操控部分要比307好，特别是复合式多连杆后悬比307的可靠多了。而且福克斯在取消了一些花里胡哨的功能后反而还让使用起来更放心。譬如手动空调，从目前的使用情况来看，其耐用程度肯定会超过自动空调，此外307两厢的2.0L版13万多了居然还不带真皮座椅和真皮方向盘，的确让人很是郁闷。     

碟形弹簧在连杆切校复合模上的应用

本文主要提出一种较为可靠的连杆切校复合模结构,锻件在完成热切边同时采用碟形弹簧进行热校正并从切边凹模内将锻件顶出,减少了制造成本,缩短了物流周期,现已成功运用于乘用车连杆的锻造。     

五菱之光车发动机怠速抖动

当前,基于油改气,或其他原因,修理厂或车主对车辆进行改装的情况非常普遍。很多维修技术人员在对车辆改装或加装某些装置时,乱堵、乱接、乱改等情况非常普遍,这样做,一方面给改装后的车辆留下"费解"的故障,另一方面也给车辆埋下了许多安全引患,应引以为戒!