连杆铝合金压铸模选材与复合强化处理

摩托车发动机连杆铝合金压铸模成形是少无切削先进特种铸造工艺,材料利用率高达95%,可铸造出形状复杂和低粗糙度的薄壁精密铸件.     

BJ2020型吉普连杆轴承烧蚀特例

故障现象:一辆BJ2020型吉普,在高速公路上以80公里/小时的速度行驶约20分钟,发动机突然熄火,再次起动时曲轴不能转动。 故障检查:拆下发动机并分解检查,发现连杆轴承烧蚀,初步判定为润滑不良所致。检查机油泵未见异常,润滑油质量也符合标准;检查分电器时发现传动轴斜齿磨     

轿车连杆锻件的生产工艺及质量控制

简要介绍了轿车发动机连杆锻件的连续自动化锻造生产工艺及相关设备，并针对生产过程中的质量问题逐一提出解决和控制方法。     

发动机连杆制造材料及特点分析

连杆在工作中承受巨大的冲击力和交变应力，其质量，强度和刚度对发动机的性能有重要影响，本文根据发动机的工作要求，介绍了连杆的和种制造材料及工艺方法，分析其性能特点，指出了连杆的发展趋势。     

动车组铝合金电机端盖铸造工艺研究

动车组铝合金电机端盖采用金属型重力浇铸成型,树脂砂造芯铸造工艺.通过在型腔上开设排气,解决了铸件浇不足等缺陷,合理地利用型腔内的气体,解决了铸件局部缩凹缺陷,最终开发出质量良好的铸件.     

ND5型机车不解体连杆疲劳裂纹超声表面波探伤

介绍了超声表面波探伤原理,以及在机车连杆不解体的情况下对其疲劳裂纹进行探伤的方法。文中对探伤仪器校准、灵敏度标定、波形分析等进行了阐述。实际检测表明,采用超声表面渡探伤方法能够对机车连杆运行过程中产生的疲劳裂纹进行有效检测。     

470Q汽油机连杆设计

本文对470Q汽油机连杆进行设计，首先根据连杆的工作条件对连杆进行了方案设计，包括材料和结构型式的选择，连杆长度等基本参数的确定；然后利用经验公式及经验数据对连杆组进行了结构参数确定，包括连杆体、小头衬套、大头盖和连杆螺栓，并对所确定的参数进行了刚度和强度的校核计算，确保连杆的机械负荷在许可范围内；最后利用AutoCAD对连杆进行了详细结构设计。     

三菱汽车 帕杰罗V97

3.8L的大排量、1.9m的高车身所带来的乐趣不只是优越感那么简单。原装进口的三菱帕杰罗V97还可以给你更多——无论是悠闲漫步于城市公路,还是放任驰骋在郊外荒野,都是它最擅长的基本科目,而你所要做的,只有享受。     

四冲程发动机异响判断

曾经有位维修界的前辈说过:"有三种故障难以确定,并且涉及面广:一是怠速不稳;二是发动机异响;三是线路软故障。"在日常维修作业中,有很多故障需要用耳朵听,听发动机的异响,来判断故障的部位,确定维修的范围。以前一些专业书籍中也有介绍具体方法的,但本人认为并不实用。由于     

一汽-大众奥迪A3Sportback 35TFS

与之前试驾过的两厢和三厢，配置1．8TFSI和6速双离合变速箱的进口奥迪A3不同，这一辆A3不仅是国产的，而且它就是与国产高尔夫7同一个佛山工厂生产的。售价19．99万元起的国产奥迪A3Sportback 35TFSI，不仅与高尔夫7采用相同的MQB平台，而且两者都是同一副动力系统——14TFSI＋7速双离合。所不同的是，奥迪A3的MQB后悬挂是更高级的多连杆，所以你不要怪我在文章开始时就怀疑它与高尔夫7的区别。