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201.
海上高墩盖梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
高墩盖梁由于立柱高,施工难度大。一般采用搭设支架,费料费工。本根据深圳盐坝高速下洞大桥高墩的设计,在施工中采用抱箍施工盖梁的技术,通过实践,取得较好的效果,达到施工安全、快捷,保证工程质量的要求,可供高墩的盖梁施工参考。 相似文献
202.
详细地介绍了在营业铁路线上公铁立交桥长较大时框构桥顶进施工方法和质量控制,以及为保证铁路线的正常运行和顶进顺利进行所采用的顶进线路架空方案,可供同类型顶进桥涵施工借鉴。 相似文献
203.
204.
长联多跨预应力混凝土刚构-连续梁桥的合龙施工 总被引:4,自引:0,他引:4
结合广东高明大桥扩建工程主桥箱梁的合龙施工情况,介绍长联多跨预应力混凝土刚构一连续梁桥的合龙方案选择和合龙施工的技术特点。 相似文献
205.
介绍了永连公路麻江Ⅱ号桥7号桥台由于古滑坡引起沉降和位移的加固方法。提出了桥台滑移处治的几种措施,对不良地质地段桥梁设计施工提出建议。 相似文献
206.
大跨桥梁风致抖振时域分析及在ANSYS中的实现 总被引:3,自引:1,他引:3
通过对准定常气动力模型[1]进行双变量泰勒展开,导出与自激力等价的12阶单元气动阻尼矩阵和气动刚度矩阵,自激力以单元气动阻尼矩阵和单元气动刚度矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,提出一套在ANSYS中实现大跨度桥梁抖振分析的简便方法.通过对一座大跨度斜拉桥进行抖振时域分析,计算结果表明本文方法的计算结果与该模型的精确结果几乎完全一致,充分说明了本文方法的正确性和实用性. 相似文献
207.
一座多跨预应力混凝土连续梁桥的施工过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对安徽马鞍山至芜湖高速公路青山河大桥进行施工过程的数值模拟结构分析,计算出用于本桥施工的理论预抛高值,指导该桥的施工线形控制。中小跨径的多跨预应力混凝土连续梁桥的施工线形控制的关键是确定施工预抛高,文中对此提出了需要考虑的有关因素和计算方法。 相似文献
208.
209.
报道了8片钢筋混凝土连续深梁的试验结果。考虑的主要参数是剪跨比、抗剪钢筋的数量和型式,以及纵向主筋的数量。竖向钢筋对抗剪能力的影响比水平钢筋大。破坏是由中间剪切跨上的加载板与中间支承板边缘间的一条主斜裂纹引起的。将试验结果与现行实施规范,即理ACI建筑规范和CIRIA指南2进行比较,表明极少相同。 相似文献
210.