非连续变形分析方法在昌马水库右岸边坡变形分析中的应用

基于非连续变形分析计算模型，分析边坡大位移问题和由于排沙泄洪洞开挖引起边坡倾倒变形的工程实例，并与有限元结果进行对比。计算结果表明，该模型的计算结果基本符合实际，适合于不连续块体系统岩体的情况，可用于大规模工程问题的应用和分析。     

预应力箱形连续板桥施工工艺

连续板桥具有节约材料、自重轻、伸缩缝少、节约投资等优点,本文介绍了阿荣旗至深圳国家重点公路周口至信阳高速公路新县段泗店大桥连续板桥桥梁上部结构施工中,预制板制做、临时支座的选定及体系转换的施工工艺。     

错孔布置混凝土连续梁拓宽技术研究

以某分离式立交桥为例,对以错孔布置方式进行横向拓宽的连续箱梁桥横向拓宽方案的可行性进行了研究。依据梁格法原理,应用有限元软件Midas Civil 2010建立梁格法模型,着重计算分析旧桥在拓宽前后的内力变化,并以此为依据来进行该桥的横向拓宽可行性分析,可供类似桥梁的横向拓宽方案研究参考。     

高寒地区大跨连续刚构桥温度效应研究

以黑城河特大桥为背景,采用Midas/Civil软件数值模拟分析温度荷载与温度梯度荷载在结构中产生的效应。结果表明,不同合龙温度对桥梁合龙有一定影响,应尽量选择低温进行合龙;桥梁合龙后受温度梯度荷载影响,箱梁下缘会产生应力,观测分析所得温度梯度效应与中国桥涵设计规范给定温度梯度效应基本一致。     

南江大桥方案比选

南江大桥是广梧高速公路双凤至平台段的重点工程,其主桥推荐方案为(35+60+35)m预应力混凝土连续刚构。介绍该桥的方案比选、景观设计等相关内容。     

黄沙1号大桥施工监控

以黄沙1#大跨度连续刚构桥施工监控过程为例,对施工监控的目的、内容与技术要求进行了介绍,对监控结果进行了分析,并给出了工程实例的施工控制结果,说明施工控制的有效性,为同类桥梁的线形控制和挠度控制提供参考。     

中国最大钢筋混凝土组合梁成功架设

2008—02—19上午11时,中国目前体积最大的钢砼组合梁成功架设在在建的上海长江大桥上,该钢砼组合梁长105m,宽16．95m,重2300t,采用了梁场预制、海上长距离运输架设的世界先进施工技术和较为特殊的墩顶简支变连续施工的顸落梁工艺。它的成功架设,标志着上海长江大桥工程上部结构的最大难关顺利通过。为2008—06实现大桥全线贯通打下坚实基础。     

浅谈多跨桥梁先简支后连续在施工中应注意的问题

以杭金衢高速公路桥梁工程为例，介绍多跨桥梁先简支后连续在施工中应注意的问题。     

关于高墩连续刚构桥温度效应的探讨

本文结合大深坑Ⅱ号桥的实际情况，从结构温度效应分析的有限元法出发。建立了桥梁结构计算的模型，采用同济大学开发的《桥梁博士2、9版》平面杆系有限元分析程序参照英国BS5400规范、新西兰规范及我国公路桥梁设计规范分别分析了大深坑Ⅱ桥纵向的温度效应，并予以对比研究。     

现浇预应力连续箱梁支架设计与施工

以柳州双冲大桥南引桥为例，对预应力混凝土连续箱梁满堂支架的设计与施工进行研究，提出了相应的措施，为大桥安全施工提供了可靠的依据，可为类似工程的施工提供有益借鉴。